Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
Компрессия и раскоксовка..., кто юзал раскоксовку и какая должна быть компрессия... |
|
|
|
Aug 26 2010, 10:40
|
|
Мне кажется ты путаешь компрессию и степень сжатия, там раньше по тексту указана разница. Присадки в бенз помогают однозначно, но не настолько хорошо как прямое вмешательство в узел. Карбы всеравно лучше чистить с разборкой. а раскоксовку делать отмоканием или проточным методом.
|
|
|
|
|
Aug 26 2010, 11:14
|
|
ЦИТАТА а раскоксовку делать отмоканием или проточным методом. что такое проточный метод?
|
|
|
|
|
Aug 27 2010, 10:52
|
|
ЦИТАТА(Mihalych @ Aug 26 2010, 11:14) что такое проточный метод? Через свечное отверстие подключают штуцера и под давлением гоняют жижу по кругу, промывая камеру сгорания. Аналогично промывке инжекторов.
|
|
|
|
|
Aug 27 2010, 18:03
|
|
Claw,я доказывать ни кому ни чего не собираюсь(у каждого свое мнение),тока у меня с Revere досталась книжка по эксплуатации,там то же самое написано! вот ссылка на NTV Revere 650, можешь посмотреть ради интереса: http://carcatalog.net/rus/moto/1206/6241/33508/(Присадки в бенз помогают однозначно, но не настолько хорошо как прямое вмешательство в узел. Карбы все равно лучше чистить с разборкой. а раскоксовку делать отмоканием или проточным методом.) с этим согласен,тока речь шла об раскоксовке,а свелась к внутренней чистке двигателя! раскоксовку обычно применяют при залегание колец!!!
--------------------
Чиню мотоциклы,тюнингую мотоциклы, ненавижу мотоциклы...........
|
|
|
|
|
Aug 27 2010, 18:19
|
|
Stallker, скан книжки можешь выложить? А то ссылка на какой-то левый сайт не катит. И очень хотелось бы посмотреть, что надо сделать с мотором, чтоб он выдавал 27 сил. )))
--------------------
Купил Японца - продал Родину?
|
|
|
|
|
Aug 27 2010, 22:55
|
|
ЦИТАТА(alexx @ Aug 27 2010, 18:19) Stallker, скан книжки можешь выложить? А то ссылка на какой-то левый сайт не катит. И очень хотелось бы посмотреть, что надо сделать с мотором, чтоб он выдавал 27 сил. ))) я тоже такое слышал от знакомого ревериста(у него кстати по вину должно быть 27HP , мот не раздушивали вроде - ездила до него тихая девочка, первая хозяйка тут, но мот свои 180 с афтермаркет пластиком едет). В принципе возможно вследствие припадочного германского законодательства в отдельных случаях. К приеру у них ТЗР49сс едет 35кмч онли, т.к. это стандарт мопедов , при реальной максималке 105кмч, марадёр 125 немецкий , который всяко сильнее юбра - 83кмч ограничитель, при максималке реальной в 101-105. А вот насчёт компрессии - если написано ратио - то это степень сжатия, а если межер - то компрессия. Если написано сомпрешен без уточнения - то хз что они имели ввиду. PS Навскидку поискал мотры с степенью сжатия 6-7, что соответсвует компрессии 9, нашел только авиамотор 32года ) http://www.griffwason.com/pw_wasp1.htm
|
|
|
|
|
Aug 29 2010, 08:57
|
|
Скан щас выложить не могу,т.к. не в Москве,а тут интернет(модемный) ели-ели пашет! попробуй открыть эту ссылку: http://carcatalog.net/rus/moto/1206/6241/вообще можно посмотреть еще здесь: mobile.de это немецкий сайт продаж(типо нашего авто.ру),в моделях забей NTV и он выдаст кучу мотиков,когда их открываешь,то там указаны л.с.,пробег,год,состояние,сколько владельцев было у мотика! или зайти на сайт NTV,немецкий и там пообщаться с буржуями они все подробно расскажут,если в немецком силен,я общаюсь через передодчика с ними! Вообще разброс по лошадкам большой у Revere,но предполагаю,что задушаны они с помошью жиклеров и игл,т.к. моторы одинаковые стоят на всех! а точней не скажу,хз!
--------------------
Чиню мотоциклы,тюнингую мотоциклы, ненавижу мотоциклы...........
|
|
|
|
|
Aug 30 2010, 11:42
|
|
Не, я верю, я и сма мобиле де штудировал, и верю что они душеные эсть. А вот насчёт компрессии не верю, опыт не позволяет, такая компрессия попадается на газонокосилках и моторах 30х, и соответсвует октановому числку нааверное под 66-76 , имхо. . Но спорить не хочу. Да и опять жже на ревере товарища - похоже он на украине чуть ли не единственный - компрессия далекко не 9ть, точно была лучше чем у меня, значений не помню.
|
|
|
|
|
Aug 30 2010, 13:26
|
|
так я и не пытаюсь утверждать,что на Revere,компрессия должна быть 9,21,как везде указано,т.к. эти движки стоят много на чем и компрессия там явно не такая,но указана почему то 9,21,хз!
опыта по моткам,мне и своего хватает за глаза!
душенные они по причине запретов в Европе,для начинающих одни лошадки пологаются, с опытом вожения мотика,другие,по тому и разница такая,хотя движки одинаковые!
--------------------
Чиню мотоциклы,тюнингую мотоциклы, ненавижу мотоциклы...........
|
|
|
|
|
Aug 30 2010, 22:21
|
|
Так для информации,заливали чистый ацетон в карбы Африки и суперфуры,он там находился ночь,потом еще в обход бака цепляли бутылку и заводили двигатель до полной выработки ацетона,сжигали где то литр ,двигло работает нормально,резинки нигде не разьедает,запах правда еще тот))))
--------------------
Honda-Connecting people!!!
|
|
|
|
|
Aug 31 2010, 12:19
|
|
Серега,а че вашим мотикам то будет,вы там у себя наверное вообще на ацетоне тока и ездите,они уже привыкли! Ты там Бросик свой не насилуй шибко!
--------------------
Чиню мотоциклы,тюнингую мотоциклы, ненавижу мотоциклы...........
|
|
|
|
|
Aug 31 2010, 13:38
|
|
смотался в отпуск.....
и так - раскосовка это полная фигня при неправильной диагностике.
замеряем компрессию с маслом и без , делаем выводы о состоянии колец заводим двигатель даем хороших оборотов и подносим к глушителю чистейшую тряпочку далее ищем следы не сгоревшего масла среди копоти, опять делаем выводы о состоянии колец
а теперь самый охренительный вариант взрывающий мозг
масла на тряпке нет, компрессии чуть выше 11 , замеры с маслом и без одинаковые , а масло поджирает на высоких.
короче примерно такие симптомы у меня, пришел к выводу что масло стекает через умирающие маслосъемные колпачки, вследствие этого появляется копмрессия.
решение.
протестил копачки, перед заменой масла провел раскоксовку
химикаты применял Fenom и Sppectrol
fenom на 40 мин на котел, спектрол на сутки .
сет первый
2 кляксы на стенах гаража, сам весь в продуктах химикатов. старт - дым, вонища, матерящиеся охранники. кмпрессия - зад 12.5 перед 11
сет второй прикрылся тряпочкой. старт, вонь, пошел за пивом охранникам компрессия 12.5 в обоих
через 2000 км кстати в мануале написано значение компресс в районе 13 и плюс минус 2
так что если у вас 11 а мотоциклу уже более 80 000 км можно не заморачиваться
вот так подумал я опять увидев 11.5 на компрессометре.
от себя добавлю , что если при замере компрессии вы увидели что-то больше 10 , до капиталки еще далеко, если у вас не дизель))))
--------------------
|
|
|
|
|
Aug 31 2010, 19:05
|
|
jawa, видел твои фотки отпускные ,зачет!!!
--------------------
Чиню мотоциклы,тюнингую мотоциклы, ненавижу мотоциклы...........
|
|
|
|
|
Sep 14 2010, 14:09
|
|
закзал винс комбустер . буду тестить о результатах отпишусь
--------------------
|
|
|
|
|