Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
передний тормоз |
|
|
|
Jan 25 2013, 00:25
|
|
ЦИТАТА(Николай @ Jul 15 2008, 08:56) Залез поменять колодки в передний суппорт. А там любопытная картина. Колодки еле живые, да еще и разных производителей Но меня заинтересовало другое: там 4 тормозных цилиндра, по два с каждой стороны. Цилиндры полые, и упираются в тормозные колодки своей окружностью. На двух цилиндрах со стороны тормозной колодки были одеты небольшие кружочки(по форме как металлическая крышка от бутылки пива, в которую вклеили круглый кусок древесины или пробки), через которые цилиндры прижимались к колодкам. На двух противоположных цилиндрах не было никаких кружочков. Вопроса два - Что за нафиг это за кружочки? И нужны ли они там? Ато я их вытащил нафиг. Подскажите где эти термоизоляторы можно достать в Мск? Заранее благодарен.
|
|
|
|
|
Jan 25 2013, 10:18
|
|
За пару тыщ специально для тебя из пивных крышек и дубовой доски сделаю гоночные Но вообще стоит посмотреть фиши, перед тем как искать "то не знаю чего". Там ничего нет.
|
|
|
|
|
Jan 25 2013, 10:39
|
|
ЦИТАТА(BlackBull @ Jan 25 2013, 00:25) Подскажите где эти термоизоляторы можно достать в Мск? Заранее благодарен. А у тебя что жидкость закипает часто? Эти термоизоляторы на сколько я понимаю и нужны то не особо. У меня на одном бросе были, на втором нет, я и не переживаю, зато проще будет колодки менять.
|
|
|
|
|
Jan 25 2013, 12:37
|
|
Есть такая херь там,на фишах её и правда нет. Выглядела оно, как прессованный картон. Смысл думаю покрыт мраком(от прикипания скорей). Одну посеял,пришлось снять все,пока без происшествий. Для спокойствия намазюкал медной пасты на то место.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Jan 25 2013, 13:00
|
|
Это антискриповые прокладки скорее всего были на машинах в виде тонких пластинок к колодкам идут.
|
|
|
|
|
Jan 28 2013, 15:08
|
|
у меня вообще даже напоминания об этих детальках на суппорте не было. Ну и хрен с ними... ;-)
--------------------
Каждый раз открывая газ ты должен помнить, что ТЫ сам этого хотел! Dressed to be comfortable fall, not drive... Drive safety...
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 12:22
|
|
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 12:34
|
|
Вот и мне пришлось разобрать передний супорт. Для этого в магазине был приобретен съемник для подшипников с двумя лапками 450р. Вылетели как миленькие, легко и непринужденно. Расстояние между поршнями 8мм, по случаю была найдена железка требуемой толщины которая использовалась как упор. Пробковый и железный кругляшки(накладки на поршень) снял ранее. Для приклеивания обратно буду использовать "высокотемпературный силиконовый герметик, красный, выдерживает температуру до +343 С" производства США 145р., что получится напишу позже. Для чистки отложений и всякой грязи использую карбклинер, получается вроде тоже неплохо. После проведения работ по восстановлению и чистке планирую поставить армированый шланг, фотографии с комментариями будут обязательно
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 12:43
|
|
На L съемником не за что цепляться, поршни как стаканчики - снаружи только кромка. Или удалось выдавить гидравликой, или придется с какой-то матерью с плоскогубцами через тряпку их вытягивать.
Кстати, у себя ничего внутри не нашел. Чисто, и резинки живы. Грязь ток снаружи. Кстати, резинки не перепутай. Большего диаметра также ровно встают и в дупло малого поршенька.
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 13:25
|
|
Когда кажется... Вилка да, но штаны сток, тормоза тоже сток. Я говорю о половинках супорта, там поршней по 2. 32мм и 30мм итого 4, с манжетами и пыльниками не ошибись, они разные.
Я брал ремкомплект на вемото (для NT650L), в составе все оригинал: 2x малых комплекта манжета-пыльник 2х больших комплекта манжета-пыльник 2х соединительных уплотнения 1х новый колпачок ниппеля прокачки Только забыли новое колечко положить для ниппеля, благо этого добра навалом.
Соединительные уплотнения, 2 резиновых колечка, на фото у тебя видны - должны также заменяться, обязательно, если ты половинишь суппорт. От того ли ты комплект купил?
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 13:58
|
|
Покупал в мистермото и резинки только для замены в супорте так как у меня подклинивает поршни отчищу все до блеска и шланг армированый поставлю. Широкая прокладка в самом бачке мягкая и целая, когда менял тормозуху прошлым летом смотрел. Где там еще прокладки?
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 15:55
|
|
Как показало вскрытие, комплект от hawk gt. Нам он не подходит, у него всего 2 поршня в суппорте и у обоих диаметр 30мм. На мелкие поршни может сгодится, а под большие (32мм) нет.
Не проколитесь, также как и с готовыми армированными шлангами под hawk gt.
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 20:14
|
|
ЦИТАТА(Furych @ Jan 30 2013, 13:58) Покупал в мистермото и резинки только для замены в супорте так как у меня подклинивает поршни отчищу все до блеска и шланг армированый поставлю. Широкая прокладка в самом бачке мягкая и целая, когда менял тормозуху прошлым летом смотрел. Где там еще прокладки? покупали оригинальные пыльники и сальники в exist.ru там же прокладку между двумя частями суппорта поршни можно отполировать пастой ГОИ и проверить вставляя в суппорт до установки сальников и пыльников армированный шланг покупали венхилл, в суппорт вкручивается переходник М10 с шагом 1 вроде венхиллом торгует мото.ру, если будет в наличии, лучше покупать нержавеющие фитинги и переходник
|
|
|
|
|
Jan 31 2013, 16:26
|
|
Спасибо Нашел и заказал кольца нужного размера на вемото, у них в описании детали есть размерность как раз 30мм и 32мм. А купленный ремкомплет в москве(mr.moto) как раз на HAWK оказался хотя по маркировке вроде подходит...
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 26 2013, 22:30
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Jan 30 2013, 12:43) На L съемником не за что цепляться, поршни как стаканчики - снаружи только кромка. Или удалось выдавить гидравликой, или придется с какой-то матерью с плоскогубцами через тряпку их вытягивать. Я вытаскивал особо упёртый стакан зажав его тисками через кусок резины (отрезок шланга с радиатора Жигуля). Без упоминания матери, с задорным "чпоком". Вытаскивал, правда, зря, только пол тормозолом изговнял... какисов из суппорта выгреб немало, но колодки всё равно диск поджимают ощутимо. Манжетки, поди, всё-ж сдохли.
|
|
|
|
|
Apr 29 2013, 17:03
|
|
Закисший поршень легко выдавливается компрессором, при этом подвижный поршень придерживаем, чтоб не вылетел. На одной половинке суппорта хватило 5 атм. А вторую давил до 10 атм.
|
|
|
|
|
Jun 8 2013, 22:06
|
|
Тоже задумался о тормозах. Заказал с вемото готовый армированный шланг Hel + колодки EBC. Сегодня все поставил, замучался ток колодки пихать, кое как разжал поршня) Тормоза стали огонь)
|
|
|
|
|
Jun 25 2013, 14:29
|
|
Пара вопросов:
При полной переборке-чистке и замене сальников-пыльников пыльник тоже мазать тормозухой?
Видел, что многие мажут при сборке суппорта детали высокотемпературной смазкой, медной. Надо? Если да - то что, поршни?
|
|
|
|
|
|
|