Кардан на брос, Реально ли? Опции

[BROS78]

Посмотрел на фотки.
Главный гемор - ось маятника Ривьеры отодвинута от двигателя назад (не проходит через движок).
По этой причине - миссия по установке движка - не выполнима (если только не удлиннять раму и не пересверливаться под новую ось, что в техническом плане - полное безумие).
По поводу оф роуда - на всех эндурках обычно стоит цепь.
Нет денег на навороченную цепь - перейди на 520 звезды и цепь от ижака (от комбайна) и меняй каждый месяц.

[Kirilius83]

помнится предшественник АфрикиТвин был карданный.
Вообще вроде как кардан тяжелее цепи, потому на спортивной технике всегда цепь - просто она легче, а ресурс пофиг.... А так да - кардан долговечнее, но когда накрылся - большой геммор.
На тех же БМВ народ иногда мучается - том вообще ни сальник в поле поменять (ага, в путешествие поехал и без масла в ГП остался...), ни подшипник даже в гараже - нужна спец приспособление, тока к диллерам. Пока работает - без проблем. Но накрытся-то может не только по износу, но и от удара какого.... Тот же сальник - и писец, без масла далеко не уедешь...

[amsfenq]

все реально ) все в наших руках

[CeZet]

все реально ) все в наших руках

Валяй

[maksimus3003]

А кто нибудь видел брос с ремнём, переделывал кто нить?Просто кто-то уже писал в теме что на ремень переделать не реально, если кто знает, объсните почему?

[london111]

реально выточить шкивы, найти ремень, и решить все это с натягом, но зачем?

[DmitryMJA]

Дело не в габаритах, а в материале. Практически все отечественные запчасти делаются из говна. То, что не может поломать дохлый нивовский движок, 4 литра растреплет очень быстро. Ищи кардан с эксплорера, если хочешь шлицевое мощнее.