ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jan 10 2008, 16:45)
Интересуют вопросы по сложности установки. какую покупать? как что там ставить? и вообще все с этим связанное... Может кто-то занимался этим делом.
Или ниипать мозх себе и людям, и оставить родную?
Принцип на них всех должен быть один:
Скорость снимется как у велокомпа - магнит на ступицу\тормозной диск и датчик на вилку-консоль.
Обороты - просто одним проводом с зажигания.
Оба показателя програмируются в зависимости от мота, сложного ничего в этом нет.
А вот лампы подключать тоже, в принципе, несложно..
Конкретно по Бросу - потенциально лишаешся датчика температуры. Он далеко не на каждой приборке.
Возможны(только возможны, не помню как именно в Бросе) пробемы с срабатыванием ограничителя оборотов\скорости.
Теперь, если неохота денег выкладывать, или руки чешутся и странный видок прокатит - можно это дело собрать самому.
Велокомп где-то баксов 8-12 чтоб до 200кмч показывал, с подсветкой тоже есть.
Тахометр электронный, светящийся - 12-14 баксов, отечественный, цифровой.
Светодиоды вместо ламп - очень компактно, удобно , ярко и красиво (я лично на них просто резьбу нарезаю и как болты с лицевой строны гайками красивыми прихватываю).
Датчик температуры можно повесить тоже на автошный приборчик - они весьма маленькие есть.
По поводу родной приборки - если потроха рабочие,и не планируется аццкий стрит - я б попробывал восстановить.
Но с маленькой приборкой - симпатично
Если продаватьь - то скоре авозьмут с восстановленой родной.
Электронная приборка
Jan 10 2008, 17:45
