Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

5 Страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Тюнинг головного света, Фара от Honda599/CB600F Hornet

 
сержант
сообщение Jan 30 2013, 17:10
Сообщение #41

Бывалый  ****


ЦИТАТА(Добрый @ Jan 30 2013, 16:28) *
меня мелочи напрягают



Ну так, что же ты хотел, мот то не совсем новый. Зато как все до ума доведешь, не нарадуешься.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Jan 30 2013, 18:35
Сообщение #42


Волк  ******


ЦИТАТА(сержант @ Jan 30 2013, 17:02) *
ну думаю летом буду менять оптику и на этом аппарате, попробую сделать отчет по-людски, с картинками и измерениями светового потока.

А таки пол мотоцикла и нужно заменить: торм шланги, демпферы на заднем колесе, сальники, пыльники, масосьемные колпачки клапанов, ручки руля, зеркала частенько тускнеют (но этого тоже можно не замечать пока новые не поставишь), обшивку сидения, резинки под спидометром и тахометром или на все эти вещи никто никогда на этом форуме не жаловался?


Это было бы интересно, но помутневший рефлектор, если он был хороший-хороший наврядли один даст +30%, в 10% проверю smile.gif больше жрало стекло, полагаю. Плюс хорошая лампа и другая оптика. Родная у броса, как не садись - дает только "лунную дорожку", чего в нее не ставь, хоть филипс, хоть катз. А не-H4 фара это вообще не несравнимая с ней вещь.

Потускневшие зеркала это же класс, антибликовые! smile.gif

Я не жаловался, некоторые из этих деталей я вообще не находил biggrin.gif Но все меняется по вкусу, нельзя сказать, что все вышеперечисленное надо/придется менять на свежекупленном бросе. Маслосъемы, сальники вилки, ручки руля я не менял. Точнее заменил при разборке, а не по нужде.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Jan 31 2013, 12:04
Сообщение #43

Бразер  *****


безусловно хочется сделать так, чтобы техника прослужила долго и не подводила.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 19 2013, 10:30
Сообщение #44


Волк  ******


После хорнетовской фары поездил на хорошей свежей оптике H4 начала этого века. Ни в какие ворота, буду и эту фару менять. Благо у сузук не так много коммутации в корпусе фары, как у броса.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Кохакугава
сообщение Apr 19 2013, 10:54
Сообщение #45

Бывалый  ****


ЦИТАТА(CeZet @ Apr 19 2013, 10:30) *
После хорнетовской фары поездил на хорошей свежей оптике H4 начала этого века. Ни в какие ворота, буду и эту фару менять. Благо у сузук не так много коммутации в корпусе фары, как у броса.


бггг. "ремонт нельзя закончить, его можно только остановить" smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 19 2013, 11:13
Сообщение #46


Волк  ******


ЦИТАТА(Кохакугава @ Apr 19 2013, 11:54) *
бггг. "ремонт нельзя закончить, его можно только остановить" smile.gif


Жалко, что у тебя не будет шанса вернуться к старому доброму H4, чтобы ощутить эту пропасть. Так, что это не просто печет в известном месте laugh.gif Я бы с удовольствием не трогал, но..
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Кохакугава
сообщение Apr 19 2013, 20:01
Сообщение #47

Бывалый  ****


Мы нашли тебе фару, как родная встает на сузуки. Босяцкий подгон за полцены, жаль лампа там не Н4. Корпус склеишь из кремнеземной ткани laugh.gif сам.

http://www.nasa.gov/images/content/467294m...4e007214_hi.jpg
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soul_Pahan
сообщение Apr 19 2013, 22:52
Сообщение #48


Бразер  *****


ЦИТАТА(Кохакугава @ Apr 19 2013, 21:01) *
Мы нашли тебе фару, как родная встает на сузуки. Босяцкий подгон за полцены, жаль лампа там не Н4. Корпус склеишь из кремнеземной ткани laugh.gif сам.

http://www.nasa.gov/images/content/467294m...4e007214_hi.jpg

Заверните))


--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 20 2013, 10:15
Сообщение #49


Волк  ******


ЦИТАТА(Кохакугава @ Apr 19 2013, 21:01) *
Мы нашли тебе фару, как родная встает на сузуки. Босяцкий подгон за полцены, жаль лампа там не Н4. Корпус склеишь из кремнеземной ткани laugh.gif сам.

http://www.nasa.gov/images/content/467294m...4e007214_hi.jpg


Изотопный источник питания прилагается? smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 18 2013, 00:23
Сообщение #50


Волк  ******


С или без, вот в чем вопрос:

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 18 2013, 10:33
Сообщение #51

Бразер  *****


ох ты как!
честно говоря, в таком ракусе - с ветровичком!

давай другие ракурсы, что ли....

ЗЫ а так же отчет, как на ходу меняет ветер, удобно иль нет, ну и почем и где))))


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 18 2013, 13:34
Сообщение #52


Волк  ******


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 18 2013, 11:33) *
давай другие ракурсы, что ли....

ЗЫ а так же отчет, как на ходу меняет ветер, удобно иль нет, ну и почем и где))))


В других ракурсах вот так:



Отчета пока нет, требуются другие флажки с креплениями и дополнительные крепления к траверсе. Плюс покраска. Пока изучаю вопрос на тему эстетических преимуществ smile.gif Задача: оттенить большую фару с сильным вылетом, ну и если получится чуть-чуть снять ветровую нагрузку, хотя бы в нижнем седе.

Цена вопроса ~$80 б/у, свапнуто с самого любимого тюнингистами бросов-хоков мотоцикла smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Кохакугава
сообщение Aug 18 2013, 20:08
Сообщение #53

Бывалый  ****


ЦИТАТА(CeZet @ Aug 18 2013, 13:34) *
В других ракурсах вот так:


А стандартные пуиговские, считаешь, не подходят? Там есть похожие варианты. Или все дело в комбинации "фара+приборка"?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 18 2013, 20:23
Сообщение #54

Бразер  *****


на виде с боку нехватает закрыть треугольник фара-перья-траверсы. Возможно заполнитть место поворотниками (перенеся их туда). А вид с переди - офигенно.
А зачем так широко клиппоны?


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 18 2013, 20:57
Сообщение #55


Волк  ******


ЦИТАТА(Кохакугава @ Aug 18 2013, 21:08) *
А стандартные пуиговские, считаешь, не подходят? Там есть похожие варианты. Или все дело в комбинации "фара+приборка"?

Похоже как свинья на коня, только шерсть не та (с) Изучал в свое время и Puig, и MRA, и прочих в т.ч. американских. Не нравятся, однозначно портят вид. И больше нравятся ветровики с "мясом", а не чистый плекс. И фара-приборка тоже не в последнюю очередь.

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 18 2013, 21:23) *
на виде с боку нехватает закрыть треугольник фара-перья-траверсы. Возможно заполнитть место поворотниками (перенеся их туда). А вид с переди - офигенно.
А зачем так широко клиппоны?


Не буду поворотники никуда переносить, как и менять их на другие. По поводу клипонов - "какие были, такие купил". Резать не хотелось, зато сидеть приятнее и LSL виднее как лучше.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Aug 18 2013, 21:17
Сообщение #56


Бывалый  ****


первый ветровик, который на мой взгляд смотрится на бросе гармонично, я бы такой поставил!
а что за покрышка у тебя спереди, такое ощущение по рисунку что стоит наоборот?
и от чего мега приборка?


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Aug 18 2013, 21:31
Сообщение #57

Бразер  *****


не надо резать клиппоны, на свободное место можно кучу гаджетов повесить)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 18 2013, 22:13
Сообщение #58


Волк  ******


ЦИТАТА(Soaring @ Aug 18 2013, 22:17) *
первый ветровик, который на мой взгляд смотрится на бросе гармонично, я бы такой поставил!
а что за покрышка у тебя спереди, такое ощущение по рисунку что стоит наоборот?
и от чего мега приборка?


Одно но, он под бОльшую фару, хотя может и на родную ляжет ничего. Родная приборка тоже скорее всего будет мешать...

Michelin Pilot Road 3, стоит правильно wink.gif

Все прозаично - Koso RX2N.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 18 2013, 22:34
Сообщение #59

Бразер  *****


клиппоны можно просто сдвинуть, зачем резать?


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 18 2013, 22:43
Сообщение #60


Волк  ******


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 18 2013, 23:34) *
клиппоны можно просто сдвинуть, зачем резать?

Нет, там фиксирующий паз. Дались тебе несчастные 20 мм smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

5 Страниц V  < 1 2 3 4 5 >
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 7th December 2019 - 04:54