Надо перебрать вилку и сделать пожестче. О замене на другую не задумываюсь, т.к. нужно бюджетно. Кататься планируется часто вдвоем с общей массой 150 кг без экипа.
Я пока остановился на замене сальников, наверно пыльников, и установке клапанных пружинок от классики или самары. Плюс масло с вязкостью 15.
Есть в моих размышлениях серьезные ошибки? Есть какие-то варианты другие, опять же бюджетные?
Мануал по переборке вилки нашел на сайте. Вроде бы все понятно и доступно описано. Надеюсь, что подводных камней нет в данном процессе?
Сколько масло заливается в одно перо? Есть там какой-то уровень или лить надо на глаз или наоборот отмерять мерным стаканчиком? Масло специальное вилочное, а производителя какого лучше брать?
И еще - по картинке никак не могу вкурить, где тут сальник и где пыльник - там стока кольцеобразныъх элементов?
http://www.honda-bros.ru/fishe19.php подскажите, пожалуйста.
Заказывать лучше оригинал или Vesrah AR-4103 (41*54*11)?
Пыльник надо менять или он живучий?
И еще вопросец - для настрйоки жесткости заднего аппорта в данном топике (http://forum.honda-bros.ru/index.php?showtopic=300) описан ключик.
Это он и есть (http://www.honda-bros.ru/fishe54.php) под номером 4?
Заранее спасибо.
Надо перебрать вилку и сделать пожестче
Jun 26 2008, 09:09
