Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

> Проблемы с запуском 2го (заднего) цилиндра

 
Demetrio
сообщение Jul 4 2015, 18:37
Сообщение #1


Посетитель  **


Всех приветствую!

Ну собсна история такая: Собрались мы на слет в г.Павлово, что под Н.Новгородом на "Берег Маугли"
Уже весь обвешанный вещами, спальниками...

Завел на подсосе - с полтыка. Все ровно. Прогрев пошел, обороты вверх, подсос убрал.
Работает этак минуту, и начал затыкаться так пильсирующе, я чуткая ручкой газа стал поддавать, но он среагировал два раза, стал вибрировать (похоже в этот момент отключился цилиндр) и медленно заглох.
Выхлопные обе горячие.

Дальше завелся только на подсосе, но сразу - цилиндр не работает. Выхлопная заднего остыла.
Проверил искру - есть.
Бензином воняет, и из открытых колодцев он летит, соответственно подача есть.
Че ему надо??? Че он не фурычит?

В карбы не лез, до этого неплохо работал.
Завел снова, цилиндр стал изредка подключаться на 1 цикл.
Слышно как произошел взрыв смеси, после чего через секунду из трубы дымок ненадолго. Не понял толком цвет. Вроде беловатый, может слегка с синевой.

Дал поработать. Стал газ поддавать аккуратно.
В итоге цилиндр подключился, прогрелся и уже работал постоянно, но звук изменился, стал более звенящий что ли... И звук выхлопа не ровный, а как будто плюется. Нестабильно так, смахивает на 2 тактник))

Куда копать? Что проверять?
Свечи не много прошли, фильтры воздуха и топлива тоже свежие.

Еще до этого редко были одиночные выстрелы в карбы (воздушный фильтр) при сбросе газа. Может это связано как-то. Это случалось редко, особого значения не придавал, да и на форумах читал, что это несерьезная проблема.

Всем добра! Будьте здоровы!


--------------------
鋼のハート四気筒
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение



ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 12th June 2024 - 09:34