tsu, как говорится: "если из двигателя ВАЗа не течет масло, значит его там нет"
))
а в твоем случае я вижу три варианта:
- либо там было мало масла (не перебирали ни фига) и оно вышло все на первых порах;
- либо перебрали и ливанули лишка, что было выдавлено на первых порах;
- либо при установке сальника/пыльника между ними ливанули масла и его через пыльник выдавило, т.к. пыльник особо не держит масло.
полюбэ, чтобы что-то понять, надо хотя бы частично разобрать, а если такого желания нет, то катайся и не парься.
внизу пера есть болтик на 10. если его открутить, то масло будет выливаться(если оно есть). можно открутить чиста посмотреть, есть ли там масло вообще. если чуток выльется, то не страшно..если много прольешь, можно потом сверху стока же долить.
у меня других идей больше нема.