Мот взял неделю назад. Проверял на холодном 9, сегодня на горячем около 5-ти, посмотрел клапана через отверстие свечи и неувидел на них мест контакта с седлом (чистого блестящего кольца). Вот и думаю снимать голову и смотреть. Может у кого есть похожий опыт, придётся ли менять прокладки ГБЦ ...или ещё к чемму быть готовым? Может кто в скором будущем запчасти будет заказывать, присоединился бы.
Ребяты, такие вот вопросы: В мануале написано про зазоры клапанов: впускные: 0.15 +- 0.02 мм выпускные: 0.20 +- 0.02 мм
Собственно вопросы: 1. Для 400-х сотки зазоры такие же? (Моя модификация в подписи) 2. Нет возможности сменить прокладки ГБЦ, собираемся ставить на герметик. Кто-нить так делал? Работает?
Седня вечером уже хотел порегулировать - если ответите оперативно - большой спасиб! Кто ответит неоперативно - тоже большой спасиб
Ребяты, такие вот вопросы: В мануале написано про зазоры клапанов: впускные: 0.15 +- 0.02 мм выпускные: 0.20 +- 0.02 мм
Собственно вопросы: 1. Для 400-х сотки зазоры такие же? (Моя модификация в подписи) 2. Нет возможности сменить прокладки ГБЦ, собираемся ставить на герметик. Кто-нить так делал? Работает?
Седня вечером уже хотел порегулировать - если ответите оперативно - большой спасиб! Кто ответит неоперативно - тоже большой спасиб
1.Делай как написано.
2. Я ставил старую прокладку на мопедке и на машине, работает, только надо правильно протянуть правильно и акуратно снять её, чтоб её поверхность осталась гладкой. Герметики для этого применять не следует.
--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)