заказывал по коду который здесь на сайте на схеме

В техническом разделе закреплена тема "Партфиши на брос 400", там ссыль на сайт именно с бросовскими фишами. Всех бросов. А то, что на сайте - хок американский, как разультат многолетние наколы-проколы от владельцев 650к до 400ников.

Или захерить эти фиши тут, или предупреждение здоровенными буквами написать. Вообще с них пользы ноль, кому нужны фиши от хока идут на ronayers.com

прокатился по ночному садоводству - класс! попал под дождь, больше 60 км/ч ехать нельзя - дождь глаза колит

кто знает чем отличаются свечные провода 30751-MN8-670 ( взято здесь http://www.honda-bros.ru/fishe53.php) и 30751-MN8-000 (http://homepage.eircom.net/~hondabros/partsfiche/WIRE%20HARNESS.html) ?

первый бьется в экзисте, второго нету

Товарищи бросоводы, у меня просьба, кто мне поможет составить правильные партфиши для заказа. Т.е. правильно заказать то что мне на 400ку нужно?

что за детали такие http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...UEL%20TANK.html 24 и 25(26) ? прокладки какие то что ли

Полагаю, ничем отличаться не будут. Но не дешевле ли будет купить провода и колпаки NGK, соответствующего типа, чем переплачивать за оригинал?

Поролоновые наклейки-виброгасители под бак.

катушка экзист - 4050 ждать 27 дней, вемото 3700 - 20% как я понимаю? но плюс доставка и это о каталогу, а если по номеру то 6700 получается

провода и колпаки на вемото не нашел, где посмотреть нжк?

кста на вемото нет жиклера 142

Да, только доставка-то идет за посылку. Больше везешь больше экономишь

Поискать в других местах, в т.ч. в магазинах, гугле. Лениво - бери родные

Напиши им в поддержку, хочу не могу 142 жиклер, думаю найдут

напишу обязательно.
по остальным позициям если разница будет не большая, заморачиваться не буду закажу в экзисте. ГЛАВНОЕ подобрать правильные партфиши для 400ки

накидал тут списочек то что буду заказывать, пока что не полный, еще нужно по карбюратору, двигателю и сцеплению определиться.
название количество артикул цена экзист
Товарищи! Если вдруг кто заметит ошибки или дополнения/пожелания пишите плиз.
парт фиши брал тута http://homepage.eircom.net/~hondabros/PARTS_LIST.html
а на электрику здеся http://www.honda-bros.ru/fishe53.php потому как другое не билось
Внешка:
1.Резинка подножек водителя х2шт 50661-MJ4-670
2.Шайба подножки 8.3 х2шт 50618-MN8-000
3.Болт подножки х2шт 92501-08020-0A
4.крепление х1шт 50617-MM5-000
5.Крепление х1шт 50644-MM5-000
6.Крепление х4шт 94102-08000
7.Крепление х4шт 94201-16150
8.Крепление зад х2шт 50718-MN8-000
9.Грузик руля х2шт 53105-MN4-000 774р
10.Винт грузиков р. Х2шт 90191-MJ0-000 130р
11.Болт клипона х4шт 96700-06032-00 57
12.Болт бензобака х1шт 90132-MN8-000 154р
13.Винт правой торм.крышки 4х12 х2шт 93600-04012-1G 18
14.Успокоитель цепи 1хшт 52170-MN8-000 1756
15.Оболочка клеммы минус х1шт 32417-MN8-000 180
16.Грипса правая х1шт 53165-KT8-710 300
17. ГРипса левая х1шт 53166-KT8-710 308
18. втулка сцепл. 1 шт 90203-PD1-000 136
19.болт крышки генератора х1шт 90003-MR1-000 121
20.лапка переключ.передач в сборе х1шт 24700-MN8-000 4240
21.болт х1шт 90104-KS5-000 150
21.шайба х1шт 90101-ML0-720 137
22.втулка х1шт 24725-ML0-000 235
23. болт лапки кпп х1шт 90173-MG3-000 30

Выхлоп
1.болт с фланцем х1шт 95701-08020-08 19
2.уплотнение резиновое х1шт 50524-MN8-000 195

Сцепление
1.прокладка крышки сцепл. Х1шт 11394-MR1-000 573
2.трос
3.подшипник
4.диски

Инструмент
1.Сумка инструмента х1шт 89101-371-013 269
2.ключ штифтовый х1шт 89202-MN4-000 700
3.ключ 6мм х1шт 89221-371-000 100
4.ключ 5мм х1шт 89221-429-000 190
5.сумка для документов х1шт 77251-342-000 220

Электрика
1.катушка зажиг. Х2шт 30510-MM8-003 4044
2.наконечники х2шт 30701-MF5-000 1140
3.наконечники х2шт 30701-MN8-010 830
4.провод выс.1 х1шт 30751-MN8-670 1108
5.провод выс.2 х1шт 30753-MN8-670 1108
6.провод выс.3 х1шт 30752-MN8-670 408
7.провод выс.4 х1шт 30754-MN8-000 1092
8.лампочка поворотника 34905-425-671 х1шт 122

52181-MN8-000 - нижний слайдер цепи, если не менялся - мертв 100%.
90236-MN8-000 -шплинтовочная гайка сцепления, одноразовая. А подшипник там вечный - менять не надо.
Кто-то год назад грозился махнуть корзину?

Лапки переключения в сборе - не будет, можешь пропивать деньги.

Пункт электрика и инструмент заставляют дергаться мой левый глаз. На 50% никому не нужная фуйня, на 50% не нужно потому как замена ничего не даст.

пасиб, мот забросил по этому и ни чего не делал.

Как так лапки не будет - в экзисте же есть.
Слайдер цепи смотрел тот что резинка - есть, и с боку там что то. но рас надо так закажу
электрика и инструмент - фетиш

сегодня создам новую тему по "восстановлению" броса с фотками. там можно будет все наглядно посмотреть.
хочу привести мот в оригинальное состояние, новый конечно не получится, но греть душу будет.)
да и дешевле чем брать нового сб1000г

"Есть" это когда привезут, а не когда нашлось по каталогу. Могу заключить пари, что не привезут Как и половину остального барахла.

Пробивай на вемото - если выдало "Discontinued", никакой экзист деталь не достанет. Мотоцикл снят с производства 22 года назад, и как минимум уникальные запчасти к нему не производятся.



Глядя стоимость 2 катушек с проводами, я склоняюсь, что CB1000R дешевле и лучше в любом отношении

а чего еще не будет?

сб1000р дороже на 500 тысяч, только и всего

Вот садись и проверяй, чего тебе еще делать? Почти 100% не будет деталей уникальных для броса в принципе (кроме расходников, вроде демпферов) и уникальных деталей для брос 400 в частности. Лапку, например, я пытался купить года эмм 2 так назад

Лиха беда начало... Но довести цену броса 400 двадцати пяти лет от роду до цены литрового дорожника пятилетки, это уже неплохо

не будет так не будет - деньги то вернут.
а лапку можно и подобрать, у меня на ней следы коррозии имеются - чистить лень вот и решил узел целиком заказать, с тягами, болтами и пыльником.
пяти летний сб1000г стоит 350 в среднем. мой куплен за 97 + резина+запы это 20, и сейчас вложу 40-50, итого 160-170 за историю. и в сибиху вложить придется тысяч 50 после покупки. Да и вообще, надо не надо, вопрос риторический

Добрый, может, ну его в жоппу этот экзист?

Ради интереса повбивал номера на http://www.impex-jp.com, где закупаюсь уже пару лет. Те же катушки стоят 2600, а не 4000, да и остальные позиции дешевле процентов на 30.

Спасибо большое, попробовал. Действительно дешевле, но каких то деталей нет, возможно номера не правильные.
вечером детально изучу и думаю закажу то что есть на импексе. Электрика получается в 1,5 раза дешевле. Еще раз спасибо.)

Главное не забывать... столько вложив в брос.. при продаже никогда не отобъёшь эти вложения даже близко...
у нас сейчас тож итоговая стоимость одного из бросов по вложениям приблизилась или даже может перемахнула планку в 200к ... но тут только ради себя и нет даже мыслей менять этот брос в ближайшие годы.

ни одни вложения ни отбиваются, во, чтобы ни вкладывали

брос оставлю, может лет через 25 будет раритет
мой будет до 2х сот, мы скромненько

Подскажите, нужен трос сцепления на броса, но короче оригинала примерно на 10 см. От чего подойдет?