Вот может кому будет нужным,ставил я насос http://serjik.ru/forum/index.php?topic=7231.0

Доброго времени суток!!! Недавно, пару дней назад я стал счастливым обладателем Honda Bros 650, это мой первый ЯПОНСКИЙ мотоцикл. Так вот нужно поменять насос. Выбор остановил на насосе печки от ЗАЗ, вакуумник не хочу ставить, не хочу колхозить карб.
Вопрос: Где в Москве можно купить этот самый насос печки от ЗАЗа?

Я думаю где-нибудь в дебрях Южного порта найдёшь желаемое. Но пневматический насос не плохой вариант.
Кстати в чём причина замены? На вемото продают ремкомплект - контактную группу.

Незнаю где в Москве,а в Питере можно у меня взять.Пиши в личку или звони на тилипон

спасиб, в выходные собирался ехать туда! пневмонасос неохота к карбу подключать! причина замены- на высоких оборотах иногда начинает глохнуть, особенно чем дольше насос работает в таком режиме тем больше нестабильная работа....

Контактная группа хорошо но я лучше поменяю все в сборе и выведу кнопку включения...




Спасибо, как крайний вариант. Но думаю в Мск найду желаемое.

замена на насос от заз

полистай ,тут фото отчет

спасибо!!!
короче сегодня поменял топливный фильр-он был мертвый, поставил за 20р от классики огромный))))
стало намного лучше. теперь докатать сезон и мотик на прикол ставить. а я то думал что насос, насос)))) но все равно теперь если сломается буду во всеоружии!!!!

Это как же должен забиться фильтр.... Тогда за одно и бак проверь на предмет чистоты, а так же сеточку на бензокране.

С внутренней стороны бака в районе крана я поставил мощный магнит от жесткого диска.

про фильты в карбах не забываем.....

магнит - основательное решение

Тему решил несоздовать,пишу сюда
Если есть кто знает точно проконсультируйте.
Купил насос от другого мото.На Бросе реализовано через рэле бензонасоса.В этом насосе рэле нет в схеме.
Внимание вопрос:Будет ли правильно если я подключу насос на Брос без рэле?
Или тупо скрутить провода в кучу и подключить с рэле
схема насосов ниже

может он и заработает, но работать будет недолго, т.к. реле насоса висит не на отдельной цепи, а завязано с зажиганием и пр.
не мудри и ставь через реле, тебе же будет спокойнее

ЗЫ: возьми полную схему проводки и сам всё поймёшь

По схеме всё одинаково,только на Бросе приходит на рэле и дальше рэле выдаёт на насос.Я ведь могу подвязать насос на провода от рэле и тогда всё будет соблюдено.

ты забываешь про нагрузку, создаваемую насосом на управляющую цепь.

а может в насосе уже встроено рэле раз так он подключается?
а нагрузка будет одинакова,т.к. чистого плюса на рэле нет и нагрузка идёт с техже проводов

да, извини я сегодня в танке))), щас посмотрел ещё раз на схему насоса, там скорее всего встроенное реле...короче подключай)))

Сегодня инсталировал насос,всё работает отлично .
Подключал по схеме без рэле.
Кому интересно,насос от Honda Reflex 2005.

Сколько денег стоит? И желательно партнамбер Хондовский опубликовать.

Всем привет.
Дабы не плодить темы пишу сюда.
Трабл с бензонасосом: течет бенз из под крышки пластиковой, в которую провода заходят. Причем течет интересно: на прогреве и при езде все сухо, качает норм, обороты и тяга стабильны во всех диапазонах. Ставлю в гараж - через час-полтора (как остынет) начинает капать.
Снял-разобрал - там контактная группа и резинка-пыльник под крышку. Если я правильно понимаю, там бенза ваще не должно быть...
В чем причина? Внутри уплотнители какие-то рассохлись/сработались? Кто сталкивался подскажите.

ЭБН изначально неремонтопригодный узел, меняется агрегатом - ни внутренних схем, ни запчастей к нему нет. Хочешь попытать счастья - разбирай и разбирайся, но на свой страх и риск, загорается это все очень бодро в случае чего. Я бы ампутировал его и поставил вакуумный насос Mikuni, или заменил на любой ЭБН от карбовых Хонд.