ржавчины много забило карбы, почистил как смог завелся все ок, думаю надолго ли...
чем можно обработать бак изнутри? наверняка есть какие-нибудь хим средства.

Преобразователь ржавчины, после промыть водой, потом промыть спиртом.

Преобразователь уничтожит ржавчину.

Вода вымоет шлак.

Спирт удалит воду, так как он хорошо с ней смешивается. 

Остатки сгорят с бензином. 

Жидкая эпоксидка на почищеный бак.
Возможно - эпоксидный грунт подойдёт.
У меня с салона был покрашен корабельным суриком изнутри.
За два года никаой ржавчины и никакой краски в фмльтре.

И вообще , зачем задавать вопрос на этом форуме не поискав ответов?
Проблема распространённая, бак броса мало чем отличается от баков других мотоциклов.
Ижите и найдёте

350 000 раз обсуждалось, и здесь, и на других сайтах.

 Неругайся! 
Задал -> ответили. ))))

У меня с салона был покрашен корабельным суриком изнутри.

где его можно купить?
что еще может подойти из авто магазинов???

баки обычно покрыты бакелитовым лаком,лак можно нарыть у людей которые занимаюцца перемоткой электродвигателей.

Берешь преобразователь ржавчины , он на основе ортофосфорной кислоты, заливаешь в бак пару банок, трясешь его чтобы по стенкам все расплылось, оставляешь на час. Потом промоешь бак бензином, ни в коем случае не водой как тебе в первом ответе посоветовали и будет тебе счастье

Засыпаешь песок, трясешь пол дня, добавляешь бензина, еще потрясти. Вытряхиваешь всю эту кашу и хорошенько промываешь водой, сушишь внутренности феном. В авто магазине покупаешь преобразователь ржавчины в балоне (который преобразуется в грунт). Обрабатываешь стенки, для удобства можно "напшикать" внутрь и поворачивая бак размазать. Лучше по немногу но несколько раз. Сливаешь остатки. Затем промыть спиртом\бензином.
Я делал так... Проблем при дальнейшей эксплуатации не наблюдалось.