3 Страниц
1 2 3 >
Zeal |
Отправлено: Aug 2 2011, 17:00 |
|
Ответил |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #19373
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Oct 31 2010, 19:13 |
|
АпЪ
Добавил новый раздел "Разное" |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #16256
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Oct 1 2010, 16:41 |
|
Один блок зажигания (коммутатор), 2 катушки, проводка, реле зарядки - все продано. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #15845
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Sep 11 2010, 18:43 |
|
ответил |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #15632
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Aug 16 2010, 20:10 |
|
в личку ответил |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #15371
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Aug 10 2010, 12:52 |
|
Перья со стаканами проданы.
АпЪ |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #15284
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Jul 18 2010, 18:00 |
|
в личку отписал |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #15091
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: Jun 23 2010, 21:01 |
|
Не актуально. ТЗ. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #14752
· Ответов: 3
· Просмотров: 5,307
|
Zeal |
Отправлено: Jun 23 2010, 00:40 |
|
Приборка продана _RAнету Kissrockтоже нету. Есть только сама фара без корпуса и держателя. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #14736
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: May 24 2010, 12:43 |
|
Все от Honda Bros 400
Санкт-Петербург
Есть:
Разное:
1) Втулка передней вилки нижняя 51415-KCR-003 новая в упаковке (оригинал)
2) Ключ свечной 89216-MJ1-000 новый в упаковке (оригинал)
3) Сальник 43209-371-006 новый в упаковке (оригинал)
4) Болт engine hange 90102-MN8-000 с гайкой б/у
5) Болт крепления цепи ГРМ 96001-060-2200 новый в упаковке (оригинал)
Электрика:
1) блок зажигания (номер рамы - NC25-10016**),
2) почти все реле,
3) передняя фара
Ходовая
1) Диск колесный с подшипниками, без резины
2) Передний суппорт, шланг и тормозная машинка с ручкой
3) Тормозные колодки TRW LUCAS MCB593 перед, абсолютно новые в упаковке.
Пишите в личку всем отвечу. Ценник предлагайте, все торгуемо и обсуждаемо. Все запчасти проверены на работоспособность и сняты с не аварийного мотика. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #14189
· Ответов: 26
· Просмотров: 31,582
|
Zeal |
Отправлено: May 24 2010, 12:28 |
|
Есть блок управления (CDI), проводка, катушки, и реле. Отписал в личку. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #14188
· Ответов: 2
· Просмотров: 4,502
|
Zeal |
Отправлено: May 21 2010, 17:26 |
|
Продано. Тема закрыта. |
|
Форум: Мотоциклы
· Просмотр сообщения: #14152
· Ответов: 0
· Просмотров: 3,146
|
Zeal |
Отправлено: Feb 18 2010, 17:58 |
|
Привет. Возник вопрос как раз по тормозному диску. А сколько модификаций Bros'a? Партфишы как-то… перепутаны… Я столкнулся вот с чем. Что существует 3 модификации на мой взгляд. Первая – японский Bros 400 модель NC25, Вторая – японский Bros 650 RC31, Третья – американский Hawk GT (Bros) маркировку не знаю но RC31 тоже кое-где встречалась. У американской версии (Hawk GT) другой тормозной диск и суппорт. Сам диск похоже больше диметром, другое крепление к колесному диску, другой суппорт, другое угол крепления к вилке… И похоже другие болты крепления самого тормозного диска. Японские версии (400 и 650) мало чем отличаются. Но почему на Америку стали ставить другую вилку, диск и тд? Не попадался никому партфиш именно от Американского Hawk'a с другим тормозным диском? Ни на megazip, ни на fiche.ronayers.com ни здесь на сайте, ни где бы то ни было нет информации. Тем не менее в мануале на Hawk GT показано разборка переднего колеса именно с американской версией тормозного диска. ЗЫ. Извините за многа букаф)) Забыл... Вот фотки... |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #12940
· Ответов: 73
· Просмотров: 89,791
|
Zeal |
Отправлено: Oct 22 2009, 22:08 |
|
У меня есть родное реле заряда от броса. 7 контактов. Если нужно то в личку. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #11903
· Ответов: 6
· Просмотров: 9,954
|
Zeal |
Отправлено: Sep 16 2009, 16:23 |
|
Привет) Извиняюсь что немного не в тему, но все же раз уж разговор о глушителе… И так. Подскажите какой глушитель встает на Bros без особого гемора? Я положил глаз на Supertrapp тк видел и что самое не маловажное слышал его. Однако я не знаю модели… Поиск по каталогам нечего не дал. Бросоводы с этим глушаком или просто знающие поделитесь инфой пожалуйста!) И второй претендент. Похоже китайский Tyga Moto Maggot. Дешево, но звук (по youtube.com) вполне нормальный.
ЗЫ. Дабы пресечь разные мысли и флуд) Мой глушак покоцаный и выглядит явно не особо красиво. Да я перфекционист) Второе это то что крышка глушака неприятно звинит из-за плохих заклепок. Ремонт не устронил звук до конца. Но главная причина не в этом. Меня просто элементарно не слышат пешеходы… Не думал если честно что мотик можно не услышать… Не раз уже так попадал с пешеходами. Ну и мальенкий приятный бонус это подчеркивание шикарного звука V-Twin и прибавка веса собственных яиц))
|
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #11445
· Ответов: 23
· Просмотров: 35,868
|
Zeal |
Отправлено: Aug 30 2009, 22:21 |
|
Тк вот я как бы и не особо понимаю как оно там закреплено. Откручу а в точно такое же положение поставить обратно никак не смогу. Или там есть что типа направляющих... Пружина ведь в само коромысло упирается? Короче говоря положение у коромысла однозначное или это элемент настроечный? Ослабил уже. Простите мне мою косноязычность) Просто очкую раскручивать бездумно)
Я сопственно так и пытался сделать но что-то пока не выходит. А если собирать обратно это все дело то как правильно натягивать троса? В какой очередности? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #11261
· Ответов: 9
· Просмотров: 13,627
|
Zeal |
Отправлено: Aug 23 2009, 11:35 |
|
Точно, спасибо) Не дошло сразу что можно винт сливной выкрутить. Что касается выкрутить свечи, то свечник приятель зажал. Купил себе специально свечник дорогущий этот… Ну да ладно. А как перепутать провода? Там это проблематично сделать… Замерил сопротивление катушек, все находиться в норме. Заднюю катушку тока померить не смог ибо не долезть до нее… Вся электрика рабочая. Потому что я не менял релешки на которых все ездило и работало. Все упирается в катушки зажигания, блок зажигания и чертов engine stop. Дело в том что правый пульт был разобран и в провод энджин стопа была впаяна сигналка. Она собственно и не давала заводить движок. Провод я скрутил и изолентой замотал. Пока не паял. Кстати говоря у меня есть живой правый пульт, но поменять его я не могу ибо в упор не понимаю как разобрать ручку газа. Дроссельную заслонку трогать не хочется ибо я не настолько продвинутый механик. Карбов боюсь очень)) Хотя Bros стоически переносит мои издевательства над ним) А еще забыл. Engine stop работает на замыкание или размыкание? Короче говоря в каком положении мотор не душиться? когда замкнут или нет? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #11099
· Ответов: 5
· Просмотров: 10,177
|
Zeal |
Отправлено: Aug 22 2009, 21:29 |
|
Привет) Есть траблы с электрикой броса. Нужен совет. Начну из далека. Изначально бесили 3 вещи, а именно: 1) Глючящий и временами работающий тахометр 2) Восстановленные левые поворотники 3) Тупая авто сигнализация кое-как поставленная. Короче говоря гребанный гаражный ремонт на коленке. В порыве перфикционизма я решил покончить с выкидонами сигналки и тахометра. Взял схему и пошел разбирать. По шарив по проводке обнаружил что она вся раздрочена (извините но по другому это не описать). А именно по мимо кривой сигналки был обнаружен не родной блок зажигания и один из контактов передней катушки был почему-то прикручен к корпусу (это видимо тот провод который отвечает за engine stop) И вот было по дешевке найдено: Приборка, вся проводка со всеми реле + реле регулятор + 2 блока зажигания + катушки зажигания. Далее собственно я снял всю старую проводку и запихал другую нормальную со штатным блокам зажигания. Все загорелось и работает нормально. Но мот не заводиться. Проверить есть ли искра или нет не могу. Бензином пахнет… Однако мне кажется что я снимал бак и бенз просто напросто куда-то делся))) Короче карбы сухие. Или там воздушная пробка… Я ж на ночь его в гараже так оставил со снятым баком. И вторая версия это то что катушки зажигания и блок зажигания не родные и как-то связаны. Связаны ли катушки зажигания как-то с блоком зажигания или же это примитивные устройства? Завтра либо обратно все запихивать буду либо хз че делать… Катушки не осилю поменять наверное ибо там разбирать дофига… Особенно геморойно заднюю катушку снимать… В общем… Не знаю я че делать… Еще момент. А углы зажигания могли подстроить под ”левый” блок зажигания? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #11086
· Ответов: 5
· Просмотров: 10,177
|
Zeal |
Отправлено: Aug 12 2009, 19:01 |
|
АпЪ
Все еще актуально |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #10935
· Ответов: 3
· Просмотров: 5,307
|
Zeal |
Отправлено: Jul 5 2009, 21:57 |
|
Куплю б/у или китайские поворотники на Bros. Вроде как и от CB подходят... Надо 2 передних повортоника. Либо 2 стеклышка и 2 патрона...
З.Ы. Или может кто адресом разборки поделиться?
Пишем в личку. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #10323
· Ответов: 3
· Просмотров: 5,307
|
3 Страниц
1 2 3 >
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|