inostranez |
Отправлено: Jun 19 2018, 10:08 |
|
Нет у меня броса) присматриваюсь пока. Про этих самодельщиков в курсе... так на какой брос подходят ихние мембраны? На 650? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #57416
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,437
|
inostranez |
Отправлено: Jun 18 2018, 11:17 |
|
Вопрос по мембранам - у 400 и 650 они одинаковые? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #57414
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,437
|
inostranez |
Отправлено: Jun 4 2018, 09:51 |
|
|
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #57393
· Ответов: 15
· Просмотров: 46,450
|
inostranez |
Отправлено: Jun 1 2018, 10:12 |
|
И 10 лет не прошло, а по ходу опять буду броса брать)) |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #57360
· Ответов: 15
· Просмотров: 46,450
|
inostranez |
Отправлено: May 18 2018, 15:30 |
|
Хоть и засран паразитами, но жив. Хоть подзаброшен юзерами, но жив. Заходим, общаемся) ностальгируем по нулевым |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #57255
· Ответов: 15
· Просмотров: 46,450
|
inostranez |
Отправлено: Mar 24 2011, 15:11 |
|
Продано |
|
Форум: Мотоциклы
· Просмотр сообщения: #17551
· Ответов: 6
· Просмотров: 10,798
|
inostranez |
Отправлено: Mar 23 2011, 18:06 |
|
Вверх |
|
Форум: Мотоциклы
· Просмотр сообщения: #17548
· Ответов: 6
· Просмотров: 10,798
|
inostranez |
Отправлено: Mar 8 2011, 20:29 |
|
---- |
|
Форум: Мотоциклы
· Просмотр сообщения: #17453
· Ответов: 6
· Просмотров: 10,798
|
inostranez |
Отправлено: Mar 1 2011, 13:11 |
|
Это чудо походу из страны, где много диких обезьян Младший брат XR250Tornado |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #17414
· Ответов: 1
· Просмотров: 4,849
|
inostranez |
Отправлено: Mar 1 2011, 11:00 |
|
---- |
|
Форум: Мотоциклы
· Просмотр сообщения: #17411
· Ответов: 6
· Просмотров: 10,798
|
inostranez |
Отправлено: Jan 25 2011, 20:02 |
|
Кто нибудь практикует т.н. "тренировку" аккумулятора: разряд лампочкой, а потом полная зарядка? Интересует насколько глубоко следует разряжать батарею. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #17180
· Ответов: 22
· Просмотров: 125,609
|
inostranez |
Отправлено: Jan 19 2011, 14:08 |
|
А я ЗА введение "японских" прав. И особенно прав на скутеры-50, чтобы хоть отсечь школоту и пьянь, ну разве что сделать послабления для обладателей категории В (как в Европе). Можно сделать примерно так 400-800-1000=>.... Только это все маниловщина - в стране где можно ВСЕ купить(или по знакомству) работать никакой закон нормально не будет. Как ездили - так и будем. Каждый за себя...
|
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #17123
· Ответов: 12
· Просмотров: 17,915
|
inostranez |
Отправлено: Jan 19 2011, 12:42 |
|
Придерживаюсь мнения, что раньше делали крепче, не гнались за массой и мощностью так маниакально как нынче. Нынче все по другому... Вот мой эндурик - он хоть и 2004 года, но конструкция по сути середины 80х годов. При выборе мотов почему-то интереснее всего именно такие агрегаты, а с гладких обводов новой техники взгляд просто соскальзывает. И дело не в ценнике Да, я знаю что впрыск - это очень хорошо, но сердцу не прикажешь. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #17122
· Ответов: 161
· Просмотров: 350,602
|
inostranez |
Отправлено: Jan 7 2011, 08:31 |
|
С 2011м, друзья! А наши коняшки еще на год ближе к олдтаймерам |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #17031
· Ответов: 9
· Просмотров: 13,432
|
inostranez |
Отправлено: Dec 26 2010, 11:35 |
|
Мистер мото очень любит "улучшать" внешний вид мотов - перекрашивают, рамы полируют. Настораживают такие дела. |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #16971
· Ответов: 251
· Просмотров: 1,353,127
|
inostranez |
Отправлено: Dec 22 2010, 09:07 |
|
Свечная эпопея счастливо разрешилась. Приехал друг и помог вывернуть - керосин, обстукивание через деревяшку и аккуратное постукивание небольшим молотком по воротку все вывернулось, резьба целая, нагара на свечах (который мог бы помешать выкручиванию) не было. Вот так вот. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16926
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,802
|
inostranez |
Отправлено: Dec 15 2010, 19:30 |
|
tsu, это боковые свечи. Они под углом ввернуты, ты наверное их с "торцевыми" перепутал - вот те да, в глубоких таких колодцах Впрочем, решение найдено - напихал вокруг свечек тряпок потуже и опять поливаю все вэдэшкой. Пока отмачиваю, в выхи раскочегарюсь и опять попробую |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16869
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,802
|
inostranez |
Отправлено: Dec 15 2010, 09:35 |
|
Спасибо за советы По поводу отмачивания - свечи вообще не хотят откручиваться, не сдвинулись ни на мм = уплотнительные кольца плотно прижимают свечки к посадочным поверхностям. При таком раскладе сомневаюсь, что вэдэшка или керосин способны проникнуть внутрь, ибо, повторюсь - боковые свечи завернуты сбоку под углом и жижа там не задерживается, несколько секунд в лучшем случае. Постучать тоже попробую. По поводу закручивания - эти 2 свечки вообще не стронулись с места. Если их илья муромец закручивал, а я еще добавлю имхо велик шанс порвать резьбу. На выходные хочу завестись, прогреться - может вылезут "на горячую". Если резьба уже порвана до меня (перетянули, криво вкрутили), тогда что? [пичалька] |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16865
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,802
|
inostranez |
Отправлено: Dec 14 2010, 09:58 |
|
Пошерудил автофорумы, там много инфы о таком трабле. Но уж очень все противоречиво - мнения разнятся от тянуть с метровым рычагом до снимать голову. Ну и залить выдэшкой много советов, да только у меня так не прокатит - свечи ввернуты под углом к стенкам цилиндров, брызнешь - тут же и стечет. Подожду весны |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16858
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,802
|
inostranez |
Отправлено: Dec 13 2010, 13:14 |
|
ОК, думаю спешка не уместна, не хватало резьбу порвать. Попробую вэдэшкой пока. Большие надежды на прогрев двигла - погуглил: коэффициент теплового расширения у алюминия в 2 раза больше чем у стали. Что значит "выкручивал почти час"? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16851
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,802
|
inostranez |
Отправлено: Dec 13 2010, 13:07 |
|
ЦИТАТА(tsu @ Nov 10 2010, 22:45) Меня убивал этот вопрос! Задают регулярно! А как было приятно смотреть на реакцию на ответ! Мой бросяра хоть и относительно свежий (1992), но жизнь его потрепала малость, новым не обзывают до меня его не раз и не два по мелочи валяли на оба бока (подножки, грузики, бак), а предыдущие владельцы (скорее всего в РФ) положили большущий болт на обслуге и расходниках . Но! Это мелочи. Для меня. Косметические дефекты и недообслуженность - ерунда по большему счету, поправимо и на скорость не влияет. Зато в Японии этот агрегат кто-то очень любил - поставил задний аморт Охлинс, усилитель сцепления, тормозную машинку от (кажись) CBR900. Приятные мелочи Без всяких вложений откатал сезон, только масло поменял. Ну и еще в августе "благодаря" опять-таки кому-то из предыдущих владельцев с очень "прямыми" руками словил КЗ в проводке (какой-то Эдисон "улучшил" конструкцию задних поворотников ). Осенью решил исполнить мечту идиота - пересесть на Доминатор (ну или ХТ660 Тенере), но...что-то щелкнуло в мозгу. И я его оставил. Может это любовь? Буду дальше доводить до ума, ездить, подтюнивать помаленьку. Стоит ли брать 20-ти летний мотик? Хмм..... Стоит ли брать 20-ти летний брос? Да! Это воистину автомат Калашникова, особенно по сравнению современными фольговыми байками. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16850
· Ответов: 161
· Просмотров: 350,602
|
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|