23 Страниц
1 2 3 > »
BROS78 |
Отправлено: Sep 14 2018, 21:40 |
|
Всем привет!Одни и те же морды... На днях притер клапана, заменил колпаки на своем Бросе.Стал поджирать масло, компрессия 11...К удивлению - состояние ЦПГ - охренительное.Хон в цилиндрах, кольца в допусках, насечки на поршнях практически без износа.Причина вялой компрессии - сопливили клапана.Тестовые испытания запланированы на весну. Так что у меня Бросевич еще в строю, хотя 3/4 пробега приходится на эндурик. |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #57581
· Ответов: 15
· Просмотров: 46,471
|
BROS78 |
Отправлено: Dec 22 2016, 11:49 |
|
ЦИТАТА(Добрый @ Dec 21 2016, 12:07) Привет! Привет! Рад тебя слышать! Как дела? Мот еще в Питере, стройку только летом начну, и длится она будет 2 года.. Под это дело даже бусик купил - мерседес Вито. Теперь придется много ездить, а семья у нас большая - на общественном транспорте дорого Искру смотрел, первым делом подумал что карб забило.. спасибо что, подтвердил опасения, не охота было лезть туда. Если ты карб в ближайшей пятилетке промывал, то лезть туда не обязательно. Свежий бенз постепенно маслянистую жижу растворяет, выдавливаются воздушные пробки и после запуска мот обычно быстро пропукивается. Так что шприц и свежий аккумулятор с вероятностью 99% решат твою проблему. При твоем плотном рабочем графике ИМХО до весны не стоит тратить время на реанимационные мероприятия. Заведешь в любом случае, но вот прокатится в связи с нелетной погодой не удастся... Весной бы с удовольствием подъехал - принять участие в танцах с бубном. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #33486
· Ответов: 120
· Просмотров: 292,766
|
BROS78 |
Отправлено: Dec 20 2016, 23:55 |
|
ЦИТАТА(Добрый @ Dec 19 2016, 13:14) Всем привет! сегодня попробовал завести - ноль эмоций.... мот стоит полу разобранный, перед тем как заводить налил масла в горшки, а то там ржавчина уже наверное. дал постоять потом, покрутил без свечей и стал заводить.. штатный аккум мертв давно, прикуривал от аккума от вито, старый стоит на всякий случай. но проводов нормальных нет по этому стартер еле еле крутил и провода грелись - не стал мучить.. вообще я его когда последний раз заводил, год назад наверное, завелся с пол оборота, а когда на газ нажал - заглох и больше не заводился с тех пор... что с ним не знаю. Хранится в теплом помещении +18-20 градусов. Привет. Я думал твой мот давно уже греет косточки (шатуны) в Хазарии. Мот не заводится скорее всего из за того, что свечи в масле, в карбе смолисто-маслянистые отложения от высохшего бензина, бензомагистраль пустая. Все это вполне нормально при длительном бездействии. Еще стоит посмотреть есть ли искра. Я обычно сначала снимаю с краника бензошланг и вдуваю в него большим шприцом порядка 100 мл. бенза (чтобы полностью наполнить карбы). Если мот полуразобран - перед пуском в воздухан можно брызнуть ИЗЮ СТАРТ (эфир для запуска). Весьма вероятно, что для коммутатора не хватает напряжения (раз стартер еле крутил). |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #33481
· Ответов: 120
· Просмотров: 292,766
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 19 2016, 22:09 |
|
ЦИТАТА(Strauss @ Sep 10 2016, 22:47) как тут все грустно однако. подниму темку :-) и так, достался брос с двумя двигателями, 400сс и 650сс. оба стукнутые. но 400сс даже пока заводится. собственно вопрос: что я смогу снять с 400сс двигателя, чтоб заремонтировать 650сс? интересует в основном колено и вкладыши. как я понял шатуны разные. а само колено? может кто эксперементировал со сборными солянками? и за одно вопрос: не ставил ли кто вкладыши произведённые нашими драгоценными китайцами? :-) уж больно ценник у них сладкий. а вот качество неизвестное. Могу продать 400-й движок без пробега по РФ за 25 кРуб в Питере. Второй вариант - неспеша ищи в межсезонье 650-й двигатель за вменяемые деньги. Третий - в разделе ПРОДАМ в МСК барыжился коленвал от 650-ки. Если кроме колена все в хорошем состоянии, то имеет смысл перетрусить свой движок (с заменой шатунных вкладышей, колец, колпаков, и прокладок). Китайские вкладыши я бы не ставил. Не настолько оригинальные и дорогие, чтобы ставить под угрозу здоровье всего двигателя. |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #33418
· Ответов: 35
· Просмотров: 87,925
|
BROS78 |
Отправлено: May 16 2015, 00:21 |
|
Поздравляю! Вопрос - нормально ли подошли бросовские выпускные патрубки к трансляповой голове? Насколько помню, на ТА 400 и 600 патрубки разные по высоте, причем на ТА 400 без проблем ставится и 400-й и 650-й двигатель.
Следующий этап - примерить двигатель от ТА 700. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #32503
· Ответов: 2
· Просмотров: 12,398
|
BROS78 |
Отправлено: Apr 14 2015, 11:28 |
|
Скидывай цену и жди - обязательно уйдет страждущим... Если раскидаешь на запчасти, то сомневаюсь, что отобьешь и половину. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #32440
· Ответов: 17
· Просмотров: 22,174
|
BROS78 |
Отправлено: Apr 8 2015, 11:16 |
|
Тебе на аэросани? Вполне можно развернуть двигатель на 90 гр. и присобачить кардан напрямую от вала или через промежуточную цепную передачу, тем более, если тебе нужно будет скорректировать обороты пропеллера. Для аэросаней - самый хороший двигатель. В отличие от возушника - жидкостное охлаждение ВСЕГДА поддерживает самый оптимальный тепловой режим. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #32428
· Ответов: 7
· Просмотров: 17,712
|
BROS78 |
Отправлено: Feb 3 2015, 12:23 |
|
Весной нужно будет пересечься - заценить твой дивайс в действии |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #32239
· Ответов: 96
· Просмотров: 275,281
|
BROS78 |
Отправлено: Jan 30 2015, 23:03 |
|
В СПБ есть два корпуса, но пересылом заниматься не буду. |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #32237
· Ответов: 4
· Просмотров: 6,440
|
BROS78 |
Отправлено: Jan 28 2015, 18:05 |
|
"Вдруг кто-нибудь уже ставил". Покупал подобные (или такие же) на ТАОБАО. Обошлись значительно дешевле, чем на АЛИ. Никаких 30 вт там не может быть и близко - нужен был бы другой радиатор. Ближний свет, скорее всего, реализован заклейкой изнутри половины линзы. Сейчас один стоит на эндурике кататься по снегу-льду на малых оборотах с полуразряженным аккумулятором. Освещение нормальное, если не разгоняться быстрее 2-й передачи (эндурной, не бросовской - 15-20 км/ч). Быстрее 15 км/ч включаю головную фару (h-4, корпус от ЧЗ350, отражатель ОСВАР от "копейки"). Ни в какое сравнение не идет со стоковой фарой. Светит тупым круглым пучком - слепит всех встречных и поперечных (пешеходов и рыбаков). Цвет холодный, поэтому сырую дорогу подсвечивает отвратительно.
Второй "плафон" пока привесил в гараже на случай отключения эелктроэнергии.
Имеют право на существование на дорожном мотоцикле в качестве ходовых огней или подсветки обочины "под самым носом". У меня есть задумка найти какой-нибудь дивайс, чтобы диоды работали в режиме стробоскопа (с высокой частотой) - чтобы мотоцикл был более заметен, но не особо возбуждались ГИБДДшники. |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #32226
· Ответов: 96
· Просмотров: 275,281
|
BROS78 |
Отправлено: Jan 15 2015, 13:29 |
|
ПРОДАНО |
|
Форум: Мотоциклы
· Просмотр сообщения: #32204
· Ответов: 5
· Просмотров: 24,842
|
BROS78 |
Отправлено: Dec 22 2014, 23:59 |
|
ЦИТАТА(Гриша Денисов @ Dec 21 2014, 19:16) ну 20 к км это конечно фантастика, а так вполне норм предложение. 400? На ИНДЖАПАНЕ - на аукционе в Японии проплывают движки с пробегом и в 4 т.км. напр.: http://injapan.ru/auction/l241966320.htmlДумаю, в 2/3 случаев пробег честный. Еще "честный" для японцев вариант - официальная замена спидометра, когда впоследствии при ТО указывается уже новые "обнуленные" показания. Только не понятно, что для двигателя лучше - когда он за 20-25 лет немного, но ездил, или когда он все 25 лет простоял на улице... Знакомый пару лет назад купил ТА, у которого из-за простоя проржавел один горшок (в нем был открыт клапан). Так что это - лотерея... По поводу шлицов - посмотри аналогичную тему на ТА-форуме. Там много дельных советов. Последний хит - это шайбы между звездой и прижимной пластиной. В принципе, как вариант доездить-доехать - толково. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #32146
· Ответов: 78
· Просмотров: 136,989
|
BROS78 |
Отправлено: Dec 19 2014, 21:50 |
|
За 20-ку могу подогнать контрактный двигатель с пробегом в районе 20 ккм (без пробега по РФ). Крышки клапанов и боковые крышки немного покрылись "ржавчиной" в ожидании покупателя, зато по рашке он ни ногой. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #32139
· Ответов: 78
· Просмотров: 136,989
|
BROS78 |
Отправлено: Oct 11 2014, 20:06 |
|
ЦИТАТА(VEtal @ Oct 11 2014, 11:30) Ребята подскажите ! Какую приборку брать от CB-1 или CB400?? продавец говорит есть разница в креплении но сам не уверен какая лучше подойдет. От СБ - сокрее всего будет брехать тахометр. Лучше всего подойдет от Броса. За 5 кРуб могу подогнать (только я в Питере буду не раньше чем через месяц). |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #32036
· Ответов: 286
· Просмотров: 1,035,269
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 27 2014, 21:47 |
|
МАЛАТСЫ!!! Как насчет аналогичного саммита в Питере? |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #32006
· Ответов: 34
· Просмотров: 48,508
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 23 2014, 17:27 |
|
Написал в личку.
|
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #31969
· Ответов: 2
· Просмотров: 5,273
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 22 2014, 22:38 |
|
Вы что по китайски читать не умеете??? На банке написано ПБС АК 47. Хреново, что для него трудно найти дозвуковые патроны (УС), или шли в комплекте? |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #31955
· Ответов: 11
· Просмотров: 31,444
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 9 2014, 22:43 |
|
Я не советовал тебе на барахолке покупать "пару книг на оригинальном языке"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На барахолке очень не дорого можно купить хорошее сиденье - качество и сходство с оригиналом будет полнейшее. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #31874
· Ответов: 120
· Просмотров: 292,766
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 2 2014, 10:29 |
|
ЦИТАТА(Rosamaha @ Mar 17 2014, 22:19) А чего эт вдруг он не боиться падений? Приборка как обычно расколется и улетит.. Зеркала... Фара тож наверняка окончит жизнь смертью храбрых. А вот крепёж наверняка останется Как в воду глядел... |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #31801
· Ответов: 17
· Просмотров: 23,923
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 2 2014, 10:20 |
|
ЦИТАТА(FuelBurner @ Sep 2 2014, 09:41) Всем привет. Думаю взять броса400 как второй мот для мотоджимханы. Но напрягает то что рези на 18 ограниченный выбор и трудно будет найти тапок с нужными характеристиками. Читал что ставят заднее колесо от VFR, но оно тоже на 18. А можно ли поставить колесо от RVF? Тоже консоль и на 17. Можно. У меня такое стоит. Только нужно на станке в колесе пересверливать отверсия под шпильки (во всяком случае, так сделано ипонами на моем мотоцикле), или колхозить ступицу. Не проще ли, если речь идет о "кроилове" в связи с дороговизной 18 дюймовой резины, поставить родное бросовское колесо на 17???? Могу продать тебе такое колесо или махнуться на 18 дюймовое (можно укомплектовать и передним - тогда можно будет на перед ставить более дешевую узкую резину)... |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #31800
· Ответов: 17
· Просмотров: 35,820
|
BROS78 |
Отправлено: Sep 2 2014, 10:09 |
|
У меня под седлом партфиши на японском. Прет значительно сильнее заявленных в ПТС 35 л.с.
|
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #31799
· Ответов: 120
· Просмотров: 292,766
|
BROS78 |
Отправлено: Aug 30 2014, 22:06 |
|
ЦИТАТА(Добрый @ Aug 29 2014, 23:03) Подскажите, нужен трос сцепления на броса, но короче оригинала примерно на 10 см. От чего подойдет? Зайди на Кондратьевский в мотозапчасти (или к другим торгашам, которые барыжат расходниками) со своим тросом - думаю, подберут любого размера. Запомнишь "от чего" и закажешь в Экзисте. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #31766
· Ответов: 253
· Просмотров: 277,360
|
BROS78 |
Отправлено: Aug 27 2014, 22:46 |
|
А чего стоит под переустановку пружины с нашего??? |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #31740
· Ответов: 3
· Просмотров: 5,799
|
BROS78 |
Отправлено: Aug 27 2014, 22:39 |
|
Вторая жизнь датчику нейтрали возвращается, если выкинуть из под него шайбу и посадить его на герметик. Он садится на 0,**мм ниже и работает-работает-работает. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #31738
· Ответов: 6
· Просмотров: 16,865
|
BROS78 |
Отправлено: Aug 26 2014, 15:48 |
|
OPS! Читаем первый пост!
|
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #31709
· Ответов: 22
· Просмотров: 23,131
|
23 Страниц
1 2 3 > »
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|