3 Страниц
1 2 3 >
Oxidizee |
Отправлено: May 26 2021, 13:26 |
|
Куплю оригинальный глушитель на Honda Bros. Интересует только в хорошем состоянии. Меняю на прямоток от Two Brothers по договоренности или продам после покупки оригинального глушителя. 89026633293 |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #57678
· Ответов: 0
· Просмотров: 19,457
|
Oxidizee |
Отправлено: Apr 23 2016, 08:32 |
|
Для начала слить старый бензин из бака, залить свежак. Слить с карбюратора остатки бензина через славные винты. Прокачать бензин принудительно подключив бензонасос напрямую к аккумулятору, нужно учесть, что черный провод это плюс, зелёный минус. Опять слить с карбюратора, прокачать. Почистить крайние свечи от нагара используя бензин/керосин и мягкую щётку, зубную например. Заводим даём поработать, выезжаем и даём маршбросок, чтобы свечки самоотчистились. Если залил свечи, когда пытался завести, открутить крайние свечи и дать проверится минут 10-20 в зависимости от усердия |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #33063
· Ответов: 45
· Просмотров: 143,019
|
Oxidizee |
Отправлено: Apr 13 2014, 10:53 |
|
Чем можно почистить мембраны? хочу переставить с донора. Мембраны в идеале, от долгого хранения образовались окислы от корпуса карбюратора. По идее, это должна быть бензостойкая резина, думаю WD40 подойдёт... |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #30794
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Mar 31 2014, 20:39 |
|
возможно применимо к Бросу, может кому пригодиться: ebay.com |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #30680
· Ответов: 61
· Просмотров: 98,830
|
Oxidizee |
Отправлено: May 23 2013, 16:05 |
|
|
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #28257
· Ответов: 2
· Просмотров: 4,695
|
Oxidizee |
Отправлено: Feb 15 2013, 00:43 |
|
просто наткнулся на http://hawkgtforum.com/, решил скинуть =) а то, что это даже победитель, я не в курсе =) |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #26801
· Ответов: 88
· Просмотров: 128,127
|
Oxidizee |
Отправлено: Feb 14 2013, 23:40 |
|
|
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #26798
· Ответов: 88
· Просмотров: 128,127
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 19 2013, 15:45 |
|
ЦИТАТА(сержант @ Jan 18 2013, 11:35) Сменил чесотку на 650L'92, на досуге сфоткаю тюнинг, думаю будет интересно людям, желающим поставить центральный кофр, уж больно мастерски багажник закрепили. Очень интересно как кофр установили =) |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #26182
· Ответов: 251
· Просмотров: 1,353,124
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 15 2013, 15:37 |
|
ну то, что не высылают прямиком в принципе не проблема, можно воспользоваться посредником, сейчас полно фирм, которые за комиссию могут привезти любой лот, а если живешь в Москве, то ещё экономишь на отправке по России |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #26144
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 10 2013, 23:57 |
|
ЦИТАТА(bros 34 @ Jan 11 2013, 00:04) Давненько тут небыл! Счас решил завести темку в разделе тюнинг, не пойму как фотки прикрепить)) Подскажите пожалуйсто, буду признателен))) кидаешь картинки на фотохостинг потипу "www.radikal.ru", а потом через панель "Вставить картинку" цепляешь на форум по полученной ссылке на фотохостинге |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #26077
· Ответов: 184
· Просмотров: 6,641,541
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 10 2013, 13:58 |
|
Если вдруг кому нужно, есть возможность заказать б/у мозги на BROS 400L, стоимость выйдет примерно 3000 руб, ждать месяца два.
заказываю для себя немного, в нагрузку у этого продавца могу забрать и коммутатор.
|
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #26061
· Ответов: 5
· Просмотров: 6,604
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 7 2013, 19:09 |
|
забираю =) могу по предоплате на карту, qiwi или на счёт. наложкой смысла нет заморачиваться... |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #26008
· Ответов: 11
· Просмотров: 11,261
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 6 2013, 21:56 |
|
могу забрать все, кроме ключа (уже есть), если есть возможность выслать в другой город (Чебоксары) |
|
Форум: Запчасти
· Просмотр сообщения: #25999
· Ответов: 11
· Просмотров: 11,261
|
Oxidizee |
Отправлено: Jan 5 2013, 23:35 |
|
|
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #25997
· Ответов: 24
· Просмотров: 52,837
|
Oxidizee |
Отправлено: Sep 29 2012, 17:55 |
|
|
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #25061
· Ответов: 98
· Просмотров: 193,217
|
Oxidizee |
Отправлено: Sep 16 2012, 22:45 |
|
А у "Фактори" иглы идут из материала близкому к родным иглам или как и DynoJet? у родных игл материал более лёкгий и следовательно более мягкий, теоритически даёт меньше выработки колодцам |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #24918
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Sep 16 2012, 20:14 |
|
Сегодня устанавливал DynoJet (набор 1&2), возникло пару моментов=) пришлось сточить самую верхнюю насечку на игле, иначе не устанавливался фиксатор в золотнике. В инструкции указывают, что необходимо рассверлить отверстия в золотнике и на картинке указано 2 отверстия, но на золотнике от 650L 3 отверстия примерно общим сечением как два рассверленных, поэтому отверстия пока не трогал. Стоит прямоток, воздушная коробка не модифицирована (фильтр штатный), установил перед и зад 140 жиклёр с набора. Ещё хотел уточнить: на моих золотниках(на обоих одинаково) иглы установлены не перпендикулярно, а немного под углом к основанию, но при этом они подпружинены и легко меняют угол. У всех так?
Просто хочу посоветоваться пока не поставил карб на место! |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #24914
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Sep 12 2012, 20:38 |
|
фара + коллектор + слайдер + 3 спицы=)) |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #24891
· Ответов: 404
· Просмотров: 675,545
|
Oxidizee |
Отправлено: Aug 16 2012, 10:16 |
|
Привет всем! подскажите как может повлиять установка нестандартных игл в bros 650L например с DinoJet 1&2 со стандартными жиклёрами...
одна игла дала выработку, оригинальные фиг найдёшь =( насколько изнашиватся колодец при износе иглы или там там продумано различие металлов и изнашивается только игла?
будут провалы? или придётся колдовать с жиклёрами? может кто пробовал уже? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #24629
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Jul 19 2012, 22:25 |
|
интересный метод =) |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #24248
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Jul 6 2012, 20:07 |
|
Радость была не долгой =))) синхронизация улучшилась, но с нагаром проблема осталась, вкрутил новые свечи, прокатился километров 40-50, обороты 3000-4000 в основном, приехал в гараж, бархатный нагар =/
приехали поплавки и иглы, будем менять, если это не поможет, то у меня кончились идеи=)))
|
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #24083
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Jun 21 2012, 10:23 |
|
Вообщем стыдно признаться даже =))) проблема с засиранием свечек и нестабильных оборотов решена... проблема в тотальном рассинхроне =)), когда покупал утверждали, что всё синхронено, с появлением у меня проблем отдавал более менее знающему человеку на синхрон(спецов не много, а сам только первый раз начал знакомиться с техникой)... а проблема не ушла, видимо в виду экзотичности моцика им и не занимались (почему мне нельзя было это сказать сразу и прямо не понятно, а я себе голову ломал) в итоге, начитавшись мудрой литературы, изучив кучу схем и статей про карбюратор допёр сам и при скидывании карбюратора засинхронил на глазок по положению заслонок (до этого не трогал мне все утверждали, что там все хорошо), а на деле одна из заслонок почти полностью закрывалась, а другая имела более менее рабочий зазор, отверстия холостого хода в нашем карбюраторе находяться перед заслонкой и получалось. что бензин скапливался на ней (поэтому при открытии газа на время более менее работа стабилизировалась), а потом большими порциями выливался в цилиндр и происходило мгновенное засирание свечек и нестабильность... проехал километров 30, на электроде даже чутка начал сходить нагар. также возможно стабильная работа на прогретом двигателе достигалась за счёт регулировки холостого хода, одна бошка работала поагресивней и давала более менее ровный холостой и свечки в переднем и заднем цилиндрах набирали одинаковый бархатный нагар... в итоге три заводки и прокат на 30 км всё почти ровно, реагирует на подсос и стабильно прогревается ~2000 оборотах(подсос приходиться корректировать по мере прогрева), даже на загаженных свечках заказал свечки Denso, к топливу временно буду добавлять присадку Liqui Moly, для отчистки камеры сгорания, полтора балончика осталось ещё с прошлого сезона, тогда я тоже голову ломал но не так активно=)) собираю синхронизатор =) |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #23844
· Ответов: 604
· Просмотров: 920,427
|
Oxidizee |
Отправлено: Jun 19 2012, 14:24 |
|
|
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #23808
· Ответов: 119
· Просмотров: 167,473
|
3 Страниц
1 2 3 >
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|