14 Страниц
1 2 3 > »
tsu |
Отправлено: Mar 28 2013, 07:19 |
|
ЦИТАТА(AlexDreamer @ Mar 27 2013, 15:14) При встрече расскажем тебе всю историю Наши объявления на сайтах ты уже читал, фотки видел до и после. Эх, ностальгия... |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #27406
· Ответов: 251
· Просмотров: 1,353,154
|
tsu |
Отправлено: Mar 27 2013, 14:21 |
|
ЦИТАТА(BROS78 @ Mar 27 2013, 12:25) Очень трудно написать что-нибудь умное, когда не знаешь о чем речь, да еще и мозгами бог обделил. Поэтому у тебя и не получилось Я первый владелец. Мне его привезли из Японии. Внешний вид был потрепанный, тех состояние на 4+. Потом я продал мот Тиграну - он кое-что перебрал и привел внешний вид в порядок. Тигран продал третьему владельцу, который и рассказывал топикстартеру истории про "15 лет стоял в гараже". Я доступно объяснил? Кстати, мы тут, в провинции, все друзья-соседи, знаем друг-друга лично и до сих пор общаемся. И с новым владельцем обязательно познакомимся. И херню друг-другу не впариваем. А мнение какого-то клоуна, типа тебя, очень важно для нас. Обязательно пиши еще. |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #27397
· Ответов: 251
· Просмотров: 1,353,154
|
tsu |
Отправлено: Mar 27 2013, 08:14 |
|
ЦИТАТА(AlexDreamer @ Mar 26 2013, 23:15) Кстати, тут на форуме есть Сергей tsu из Таганрога, а у меня в ПТС с этим именем и адресом владелец есть... )) Не его бывший конь-то? )) Ахринеть и не встать. Если это мой Брос, то предыдущие владельцы просто вымандили его до неприличного состояния. Когда я его продавал, то по нему было видно, что ему 20 лет. То есть я его холил и лелеял в техническом плане, но внешний вид не пытался привести в порядок: была ржа на стаканах вилки, коцки на пластике, немного ржа на зеркалах и т.д. Потом он попал к Тиграну. Я слышал, что он пытается его до заводского вида восстановить, но не думал, что с таким фанатизмом))) Если в ПТС есть Сергей, а потом Тигран - то это мой Брос! То есть твой Брос. А из Японии мне его Викинг из Питера привез. И этот Брос уже бывал на Тамани))) ps Откуда предыдущий владелец мог знать, где стоял этот Брос, ох уж эти сказочники... |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #27391
· Ответов: 251
· Просмотров: 1,353,154
|
tsu |
Отправлено: Mar 2 2011, 18:27 |
|
ЦИТАТА(Grig @ Mar 2 2011, 13:18) а цена за броса 93г. 400ку 2800 у.е. за идел состояние что скажешь? Ну только если действительно идеал. И расходники заменены по кругу. Тогда можно раскошелиться и пару сезонов отъездить практически без вложений. имхо. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #17421
· Ответов: 161
· Просмотров: 350,689
|
tsu |
Отправлено: Feb 25 2011, 23:16 |
|
ЦИТАТА(okkult @ Feb 8 2011, 14:24) куда воткнуть розжиг ксенона, блок сигналки(планирую старлайн v7) и маяк(тожде старлайн м1-11 по описанию размер чуть меньше пачки сигарет)? Сигналка стояла тупо под боковым пластиком. Сирена между бардачком и задним фонарем. А ксенон запрещен |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #17394
· Ответов: 2
· Просмотров: 6,181
|
tsu |
Отправлено: Dec 25 2010, 17:44 |
|
ЦИТАТА(inostranez @ Dec 22 2010, 09:07) Свечная эпопея счастливо разрешилась. Приехал друг и помог вывернуть - керосин, обстукивание через деревяшку и аккуратное постукивание небольшим молотком по воротку все вывернулось, резьба целая, нагара на свечах (который мог бы помешать выкручиванию) не было. Вот так вот. Походу, какой-то сильный чувак закручивал просто |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16962
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,810
|
tsu |
Отправлено: Dec 25 2010, 17:41 |
|
1. Нафиг мотосалоны. Лучше с рук. 2. Стрелка тахометра... Плавают холостые. Причин может быть много, но все они не стоят выеденного яйца - ибо лечатся. 3. Цена 110, имхо, велика! 4. Когда покупаешь 20-ти летний мот важно только состояние - год похрену вообще. |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #16961
· Ответов: 251
· Просмотров: 1,353,154
|
tsu |
Отправлено: Dec 25 2010, 17:24 |
|
ЦИТАТА(SpeakeR @ Dec 22 2010, 19:50) Уж лучше сейчас, а то потом забудешь. Во-первых, мои контакты есть в теме "Контакты бросоводов" Во-вторых, как можно забыть, если поеду? Или поехать забуду? А на форуме я регулярно. |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #16960
· Ответов: 9
· Просмотров: 13,176
|
tsu |
Отправлено: Dec 15 2010, 19:37 |
|
ЦИТАТА(inostranez @ Dec 15 2010, 19:30) tsu, это боковые свечи. Они под углом ввернуты, Все равно не понимаю. Туда что, пол стакана керосина нельзя влить? А когда свеча откиснет промокнуть ветошью? (Или выжечь ) |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16872
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,810
|
tsu |
Отправлено: Dec 15 2010, 19:34 |
|
ЦИТАТА(inostranez @ Dec 13 2010, 13:07) Стоит ли брать 20-ти летний мотик? Хмм..... Стоит ли брать 20-ти летний брос? Да! Это воистину автомат Калашникова, особенно по сравнению современными фольговыми байками. Отличное резюме - в точку! Я бы только добавил - Брать 650-й Брос. Тогда вероятность, что это будет всерьез и надолго возрастает на порядок! |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16870
· Ответов: 161
· Просмотров: 350,689
|
tsu |
Отправлено: Dec 15 2010, 19:25 |
|
ЦИТАТА(inostranez @ Dec 15 2010, 09:35) При таком раскладе сомневаюсь, что вэдэшка или керосин способны проникнуть внутрь, ибо, повторюсь - боковые свечи завернуты сбоку под углом и жижа там не задерживается, несколько секунд в лучшем случае. Я в упор не пойму, почему жидкость там не задерживается? Куда она уходит? Там что - дренажное отверстие есть? Э? Я уже не помню куда выходит ось резьбы, но если рама не мешает удлинить ключ, то можно его нарастить в длину таким образом, чтобы была возможность создать рычаг одновременно с двух сторон ключа. Чтобы при большом усилии не перекашивать ключ. Блин. Понятно объяснил? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16868
· Ответов: 17
· Просмотров: 21,810
|
tsu |
Отправлено: Nov 26 2010, 19:03 |
|
ЦИТАТА(SpeakeR @ Nov 26 2010, 13:09) Я в тамань в 2011 собираюсь на своём 400м ехать с другом на sv650. Я тоже собираюсь Но еще далеко так загадывать. В августе, если что, контактами обменяемся - пива там выпьем |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #16704
· Ответов: 9
· Просмотров: 13,176
|
tsu |
Отправлено: Nov 18 2010, 18:31 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Nov 17 2010, 12:48) Не , удивить не хотел, просто как ещё одна иллюстрация. Посмотри фильм, если желание будет: Как убивали электромобиль или типо того. В тындыксе найдется. Хотя ты, похоже, розовыми очками не пользуешься - шокирован явно не будешь ЦИТАТА(Claw @ Nov 17 2010, 12:48) Меня вопрос обслуживания цепи напрягает тем, что мне не хочется подтягивать внезапно просевшую в 3000 дяльнячке цепь.Поэтому вот так и замораиваюсь. Вот это действительно аргумент! Чего ты его так поздно применил? ЦИТАТА(Claw @ Nov 17 2010, 12:48) Судя по тому что они вместили батареи не уменьшив ёмкости салона и багажника, и по кучке других интересныіх фактров , эта машинка довольно таки близка к нормальному конечному продуукту с хорошими ттх.. Дело не в ТТХ. Когда я писал, что электромотоцикл - это будет УГ, то имел в виду как раз: суровые двс мне реально больше импонируют, как любителю разного рода трэша.(с) ЦИТАТА(alexx @ Nov 16 2010, 23:57) Она устарела уже на два года. А что-то новое писать лень.))) Она не может устареть. Это были твои впечатления на тот момент. Другое дело, что было бы интересно сравнить с впечатлениями на сегодняшний момент. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16591
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 18 2010, 18:14 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Nov 17 2010, 12:30) Межупрочим мануал рекомендует их менять каждые 6тыс smile.gif Их там по две на малюсенький объем. Если едет хорошо, нагара нет - то можно ездить, имхо. ЦИТАТА(Tiger @ Nov 17 2010, 13:03) итак, мнения ученых разошлись (с)... Мнения ученых сошлись - подсос твоей конструкции не единственный среди Бросов По карбам: Иглы от Ямахи FJ1200. На родных была выработка. Уровень, естественно, подобран соответственно. Я тоже перфекционист, но принципы "работает - ничего не трогай" и "не лезь в технику - и она тебя не подведет", как правило, предпочитаю соблюдать ЦИТАТА(jawa @ Nov 17 2010, 14:22) у меня замена раз в 15 000 происходит, примерно раз в 6 000 лезу в карбы, фильтры и чищу свечки, ради профилактики. кстати кому нужно будет денсо достать обращайтесь живут и чувствуют себя бодрее ngk Я пятнадцать на них еще не наездил. Новые лежали - так и не нашел повода поставить. Карбы синхронизировал. Бак чистый, бензин где попало не лил, свечи (рекомендуемые ngk) чистые - что зря карбюраторы теребить? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16589
· Ответов: 24
· Просмотров: 37,010
|
tsu |
Отправлено: Nov 16 2010, 22:47 |
|
ЦИТАТА(alexx @ Nov 16 2010, 21:48) Если лентяй - ставь автосмазчик. А мне лень ставить автосмазчик Зимой сделаю подкат и "пляски" закончатся. Сел, помыл, помазал - 20 минут. ps Статья твоя про SV отличная. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16545
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 16 2010, 18:12 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Nov 15 2010, 12:11) Давеча товарищ рассказывал про чуваков, который разработали ацкий электролит для кислотнызх акумов, который гарантировано не менее 5 лет держал любой акум в состоянии нового, и прогорели т.к. люди не очень заморачивались насчёт электролита, а производители акумов их послали подальше, т.к. полувечные акумы им бы существенно испортили бизнес.. Иногда, бывает, технологию которая лучше просто выкупают, и ложат под сукно, пока не придумают как с её помощью больше бабла заработать Если ты хотел меня удивить, то у тебя не получилось. Таких историй тысячи, это как минимум Весьма поучительный фильм про электромобиль в Америке. После него начинаешь верить во теорию заговора С другой стороны - электромотоциклы, имхо, унылое говно было бы. ЦИТАТА(Claw @ Nov 15 2010, 12:11) Маркетинг - белив ми - как магистру экономических наук, аналитику и последние полгода работнику маркетинга - никому верить нельзя. Я лучше поверю сервис-мануалу хонды в части "Do not use any commercial chain lubricants" чем мотюлю. А я вот возьму и поверю мотюлю, т.к. в данном случае мне глубоко фиолетово 30 или 40 тыщ проедет цепь, а зато удобно. А я лентяй каких поискать |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16526
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 16 2010, 18:00 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Nov 15 2010, 11:58) Ой, я б не рекомендовал уровень трогать, это мера которая если ты этим не занимался пару лет , делает только хуже. Уровень, к сожалению, уже трогали. Это я потом узнал, что это последнее, что нужно трогать в японских карбах... to jawaДа я не кипячусь Просто пугаете человека всякими страшностями почем зря. А я ж говорю, что наОДНОМкомплектесвечейДВАсезонаотъездил. Это ли не показатель качества смеси? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16525
· Ответов: 24
· Просмотров: 37,010
|
tsu |
Отправлено: Nov 13 2010, 17:48 |
|
ЦИТАТА(jawa @ Nov 13 2010, 11:28) ну это смотря как вжигать , если с чувством с толком с расстановкой , то цепи хватит и дольше. а если на заднем колесе гонять постоянно , нужно не oring за 4к , а усиленный did за 8 Ну я особо не "вжигаю". Страшно исчо. На заднем колесе ездить не умею. Посмотрим сколько цепь проживет. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16461
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 12 2010, 18:01 |
|
ЦИТАТА(Серега @ Nov 11 2010, 23:15) зачем долго торчать на кухне и готовить с душой(утрирую конечно)когда сунул полуфабрикат в микроволновку и пошел себе)))) Не-е-е! Питаюсь я хорошо! Никаких полуфабрикатов. ЦИТАТА(Серега @ Nov 11 2010, 23:15) Прошлая цепь прошла у меня 40тысяч с лишним,байк был продан,причем состояние цепи было еще очень хорошим. Есть подозрение, что как бы я за цепью не ухаживал, все равно мой литротвин убьёт ее гораздо раньше, чем через 40000 |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16456
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 11 2010, 22:56 |
|
ЦИТАТА(Серега @ Nov 11 2010, 21:21) Маркетинг,куда деваться? Но согласись - ведь иногда хочется ненадолго забыть, что ты весь такой крутой и особенный и побыть обычной жертвой маркетинга проклятых капиталистов Я себе иногда позволяю такую слабость |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16443
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 11 2010, 20:56 |
|
ЦИТАТА(Серега @ Nov 11 2010, 20:20) Пусть расходник,но в плохую погоду и грязь как ща,цепь у меня чистая и смазана,в то же время,когда она была смазана из баллона,она реально страшно грязная была. Надо написать в компании, производящие смазки. А то они, походу, до сих пор не знают, что есть такая замечательная вещь - нигрол и продолжают шлепать свои никчемные баллончики... |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16440
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 11 2010, 20:13 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Nov 11 2010, 18:22) задел ?? ) Я тебя умоляю ЦИТАТА(Claw @ Nov 11 2010, 18:22) На самом деле, если разобраться, то смазка идёт не цепи, а орингов, и только от рассыхания(привет тефлонам и прочей срани). Баллончик не всегда одинаково красиво достаёт все ринги во всех местах, кроме того он наносится сверх остатков старой смазки с пылью чаще всего. Если мыть цепь керосином или ещё чем, с его проникающей способностью он попадает под ринги, разжижая и в конечном счёте вымывая заводскую смазку.. Все так. ЦИТАТА(Claw @ Nov 11 2010, 18:22) Если мажется нигролом... Ну это уже все вкусовщина пошла. Раз на то пошло - цепь по большому счету расходник - мы слишком много о ней говорим |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16438
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 11 2010, 18:57 |
|
Ребята, Claw и jawa! Вы вообще мое сообщение читали? Так почитайте. Для общего развития. Это мой бывший байк. Карбы были перебраны до винтика. Все выставлено по мануалу. Этой весной синхронили карбы, так синхронизация еще была в порядке. При езде в нормальном режиме смесеобразование в порядке. За два года не было никаких проблем вообще. На одном комплекте свечей отъездил! Если бы с подсосом были проблемы я бы за два года заметил, ага. А тут уже советы космического маштаба поперли: жиклеры-трамблеры... коптит черным... окститесь! Вот за отзывы по конструкции подсоса - спасибо! to tigerЕсли ты хочешь настроить карбы лучше, чем они сейчас, то тебе как минимум понадобиться приспособа для замера глубины поплавка и ОЧЕНЬ много свободного времени. Так же для, если хочешь обеднения смеси - проверь воздушный фильтр. Ему таки два года, я говорил... |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16437
· Ответов: 24
· Просмотров: 37,010
|
tsu |
Отправлено: Nov 11 2010, 18:03 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Nov 11 2010, 13:36) 2All Именно потому , что я люблю свой мотык я не пользуюсь спреем. Балончик для ленивых . C какой это сырости баллончик "для ленивых"? Я перед смазкой, если есть необходимость, (т.е. почти всегда) тоже тщательно мою цепь. Иногда(редко) мытье не требуется, иногда не позволяет ситуация (в дороге) - в этом случае балон однозначный лидер по удобству. Или для того, чтобы правильно смазать цепь нужно обязательно заипатца в усмерть? зы Дык у меня щас так и происходит с SV - центральной подножки и подката(пока) нет Пока смажешь - упаришься. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16433
· Ответов: 87
· Просмотров: 104,196
|
tsu |
Отправлено: Nov 10 2010, 22:45 |
|
ЦИТАТА(Иж Юпитер5 @ Nov 10 2010, 12:28) ... и к тебе подходят и спрашивают новый? ты говоришь нет 88 год))) Меня убивал этот вопрос! Задают регулярно! А как было приятно смотреть на реакцию на ответ! |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #16419
· Ответов: 161
· Просмотров: 350,689
|
14 Страниц
1 2 3 > »
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|